Обуховский завод полностью поставил оборудование для строительства метро в Петербурге

Согласно контракту от 10 февраля 2023 года, метростроевцы получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.

«Развитие метрополитена — один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение — стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях», — отметил губернатор Александр Беглов.

Он добавил, что использование отечественного оборудования — это гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения.

Отмечается, что новое оборудование будет задействовано в горнопроходческих работах при строительстве Красносельско-Калининской линии («коричневая» ветка) на участках от станции «Каретная» («Обводный канал-2») до станции «Путиловская».

Ранее Город+ писал, что в Петербурге завершили подготовительные работы в рамках реконструкции станции метро «Фрунзенская».