Новости
03 апреля, 2018
Службу Госстройнадзора возглавил Евгений Ким
Сегодня, 3 апреля, согласно решению губернатора Георгия Полтавченко и распоряжению правительствагородаот 02.04.2018 №30-рпк, Евгений Ким назначен на должность начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.С 8 сентября 2008 года он работал на должности первого заместителя начальника надзорного ведомства.Напомним, что прежний глава Госстройнадзора Леонид Кулаков возглавилв феврале текущего года комитет по строительству.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Ремонт Дворцового моста открыл сезон дорожных работ
С начала апреля вступают в силу ограничения движения транспорта на Дворцовом и Литейном мостах, а также на Биржевой площади. Соответствующее разрешение на производство работ получила Государственная административно-техническая инспекция. Так, с 1 апреля по 13 апреля ограничили движение на Дворцовом мосту. Также в первый день апреля нельзя проезжать по Биржевой площади, работы завершатся 3 апреля. Далее на этом же участке ограничат движение транспорта с 7 по 13 апреля.Кроме того, с 22:00 6 апреля по 06:00 9 апреля будет ограничено движение транспорта по Литейномумосту.Заказчики дорожного ремонта ГБУ "Дирекция транспортного строительства и ГУП "Мостотрест" начали активно оформлять разрешения на ограничения движения транспорта при производстве дорожных работ. Более 15 заявок подано заказчиками на оформление.В настоящее время на согласовании для проведения ремонта дорог находятся следующие участки:-Миллионнаяулица:от набережной Лебяжьей канавки до Дворцовой площади (планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Набережная реки МалойНевки(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Владимирскийпроспект:отНевского проспектадоЗагородногопроспекта(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Севернаядорога(планируемые заказчиком сроки:с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Невскийпроспект:отАдмиралтейскогопроспектадоплощадиВосстания(планируемые заказчиком сроки: с 10.04.2018 по 31.05.2018);-Южнаядорога(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Велосипеднаяаллея(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Тенниснаяаллея(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Футбольнаяаллея(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Севернаядорога(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 13.06.2018);-Троицкиймост(планируемые заказчиком сроки: с 15.04.2018 по 30.04.2018);-Измайловскиймост(планируемые заказчиком сроки: с 26.04.2018 по 10.05.2018);-Обуховскиймост(планируемые заказчиком сроки: с 20.04.2018 по 05.05.2018);-Биржевоймост(планируемые заказчиком сроки: с 01.04.2018 по 31.05.2018).О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Год со дня трагедии в метро: что изменилось в петербургской подземке
Ровно год прошел с трагических событий в петербургском метрополитене. В результате взрыва на "синей" веткепогибли 15 пассажиров, 103 человека пострадали.После теракта 3 апреля 2017 года метрополитен заявил об усилении мер безопасности на станциях. Что изменилось в городской подземке спустя год - в нашем материале.
Сразу же после трагедии в метро досматривали практически каждого пассажира, но такой эксперимент оказался неудачным и только привел к гигантским очередям на вход. Вскоре меры безопасности решили скорректировать, и на федеральном уровне вышли новые требования, которые ужесточили систему досмотра пассажиров. Проверять людей решили более точечно с помощью специально обученных сотрудников безопасности."Правительство города выделило нам более 500 человек для усиления контроля, и сегодня на каждой станции метро одновременно находятся не менее трех "досмотровиков", которые прошли специальное обучение профайлингу и могут выделить из толпы тех, кто ведет себя неадекватно. Те, кто занимается досмотровыми мероприятиями, проходят специальную аттестацию: сдают экзамены на техническую и физическую подготовку, проходят оценку психоэмоционального состояния. Кроме того, те организации, которые отбирают сотрудников для метро, также проходят конкурсный отбор", - комментирует начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин.Он отмечает, что за год у пассажиров в целом изменилось отношение к досмотрам. Если раньше многие возмущались и вопрошали "зачем вы меня проверяете?", то сегодня люди относятся к этому с пониманием. И такая работа приносит свои результаты: за прошлый год в метро было досмотрено более 27 миллионов человек и выявлено около 150 тысяч подозрительных предметов.Кроме того, теперь на большей части станций есть системыинтеллектуального видеонаблюдения. Объекты, которые не попадают в зону контроля, оборудованы системами тревожной сигнализации. Когда сигнал срабатывает, на место выезжают сотрудники Росгвардии. "Сейчас готовится документация на оснащение системами интеллектуального видеонаблюдения еще девяти станций", - добавляет Владимир Гарюгин.Отметим, что почти за полгода до теракта на каждой станции петербургского метро появились рамки металлодетекторов. В досмотровую зону могут отправить любого "звенящего" пассажира. Сейчас нельзя сказать, что в зону внимания контролеров попадают только мужчины с рюкзаками - досматривают и женщин с обычными сумками. Кроме того, в метрополитене создано специализированное подразделение транспортной безопасности. Оно контролирует технику и видеооборудование."Уже наступило время обновления оборудования: рентгеновских аппаратов, техники для ручного досмотра. Особую ответственность накладывает подготовка метрополитена к Чемпионату мира по футболу, когда пассажиропоток увеличится в разы", - подчеркивает начальник метро.Из-за оставленных предметов ежедневно в Петербурге закрываются несколько станций. Их всегда тщательно проверяют сотрудники ОМОНа. Но чаще всего оказывается, что эти самые предметы - это личные вещи забывчивых пассажиров. В результате таких конфузов работа станций метрополитена останавливается."Мы всегда призывали наших пассажиров внимательнее относится к своим вещам. Работникам метро всегда было запрещено прикасаться к забытым вещам, пока их не обследуют специалисты. А после апрельской трагедии 2017 года мы стали подходить к этому вопросу еще более ответственно. Благодаря бдительности наших сотрудников 3 апреля был обнаружен еще один страшный груз, который был вовремя обезврежен", - говорит Владимир Гарюгин.Всего в прошлом году в метрополитене было забыто более 7000 различных вещей. Из них более 3000 случаев привели к закрытию станций. Около 350 раз приходилось вызывать кинологов и взрывотехников.В Telegram-канале сотрудники подземки практически ежедневно напоминают горожанам не забывать вещи в метро, там же можно следить за работой станций.
Интервью с начальником метрополитена Владимиром Гарюгиным вы можете прочитать по ссылке.Специальный репортаж к годовщине трагедии в петербургском метрополитене можно увидеть здесь. Читать
Сразу же после трагедии в метро досматривали практически каждого пассажира, но такой эксперимент оказался неудачным и только привел к гигантским очередям на вход. Вскоре меры безопасности решили скорректировать, и на федеральном уровне вышли новые требования, которые ужесточили систему досмотра пассажиров. Проверять людей решили более точечно с помощью специально обученных сотрудников безопасности."Правительство города выделило нам более 500 человек для усиления контроля, и сегодня на каждой станции метро одновременно находятся не менее трех "досмотровиков", которые прошли специальное обучение профайлингу и могут выделить из толпы тех, кто ведет себя неадекватно. Те, кто занимается досмотровыми мероприятиями, проходят специальную аттестацию: сдают экзамены на техническую и физическую подготовку, проходят оценку психоэмоционального состояния. Кроме того, те организации, которые отбирают сотрудников для метро, также проходят конкурсный отбор", - комментирует начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин.Он отмечает, что за год у пассажиров в целом изменилось отношение к досмотрам. Если раньше многие возмущались и вопрошали "зачем вы меня проверяете?", то сегодня люди относятся к этому с пониманием. И такая работа приносит свои результаты: за прошлый год в метро было досмотрено более 27 миллионов человек и выявлено около 150 тысяч подозрительных предметов.Кроме того, теперь на большей части станций есть системыинтеллектуального видеонаблюдения. Объекты, которые не попадают в зону контроля, оборудованы системами тревожной сигнализации. Когда сигнал срабатывает, на место выезжают сотрудники Росгвардии. "Сейчас готовится документация на оснащение системами интеллектуального видеонаблюдения еще девяти станций", - добавляет Владимир Гарюгин.Отметим, что почти за полгода до теракта на каждой станции петербургского метро появились рамки металлодетекторов. В досмотровую зону могут отправить любого "звенящего" пассажира. Сейчас нельзя сказать, что в зону внимания контролеров попадают только мужчины с рюкзаками - досматривают и женщин с обычными сумками. Кроме того, в метрополитене создано специализированное подразделение транспортной безопасности. Оно контролирует технику и видеооборудование."Уже наступило время обновления оборудования: рентгеновских аппаратов, техники для ручного досмотра. Особую ответственность накладывает подготовка метрополитена к Чемпионату мира по футболу, когда пассажиропоток увеличится в разы", - подчеркивает начальник метро.Из-за оставленных предметов ежедневно в Петербурге закрываются несколько станций. Их всегда тщательно проверяют сотрудники ОМОНа. Но чаще всего оказывается, что эти самые предметы - это личные вещи забывчивых пассажиров. В результате таких конфузов работа станций метрополитена останавливается."Мы всегда призывали наших пассажиров внимательнее относится к своим вещам. Работникам метро всегда было запрещено прикасаться к забытым вещам, пока их не обследуют специалисты. А после апрельской трагедии 2017 года мы стали подходить к этому вопросу еще более ответственно. Благодаря бдительности наших сотрудников 3 апреля был обнаружен еще один страшный груз, который был вовремя обезврежен", - говорит Владимир Гарюгин.Всего в прошлом году в метрополитене было забыто более 7000 различных вещей. Из них более 3000 случаев привели к закрытию станций. Около 350 раз приходилось вызывать кинологов и взрывотехников.В Telegram-канале сотрудники подземки практически ежедневно напоминают горожанам не забывать вещи в метро, там же можно следить за работой станций.
Интервью с начальником метрополитена Владимиром Гарюгиным вы можете прочитать по ссылке.Специальный репортаж к годовщине трагедии в петербургском метрополитене можно увидеть здесь. Читать
Александр Говорунов: Безопасность – это главное при организации фан-зоны ЧМ-2018
Во вторник, 3 апреля, вице-губернатор Александр Говорунов провел выездное совещаниена Конюшеннойплощади, где с 14 июня по 14 июля пройдет Фестиваль болельщиков Чемпионата мира по футболу. На встрече с участием представителей всех задействованных в подготовке структур обсудили вопросы организации работы фан-зоны и обеспечение безопасности, сообщили в пресс-службе аппарата вице-губернатора.В этом году фестиваль на Конюшенной площади примет 15 тысяч болельщиков.Как и на Кубке Конфедераций ФИФА, доступ на площадь будет осуществляться через три входа. Помимо этого, организаторы оборудуют три дополнительных выхода. Отдельный въезд предусмотрят для транспорта, который будет доставлять грузы для обеспечения работы фан-зоны.Кроме того, в целях безопасности в магазинах, расположенных на прилегающих территориях, торговля алкоголем в стеклянной таре будет запрещена.По итогам выездного совещания Александр Говорунов поручил проработать вопрос о движении маломерных судов по каналу Грибоедова и провести разъяснительную работу с жильцами домов, расположенныхоколо Конюшеннойплощади. Кроме того, вице-губернатор дал указание дополнительно проверить чердаки и подвалы.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
На Морской набережной закрывается движение до конца апреля
Со 3 по 26 апреля закрывается движение транспорта на Морской набережной. Об этом сообщили в пресс-службеГосударственной административно-технической инспекции.В частности, нельзя будет проехать по набережной от северного до южного проезда Прибалтийской площади.Изменение движения транспорта связано с работами по прокладке газопровода.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Ремонт теплосети изменит маршруты нескольких городских автобусов
С 7 по 8 апреля в связи с реконструкцией теплосети на Садовой улице:отВознесенскогопроспектадопереулкаБойцова несколькоавтобусов проследуют в объезд. Об этом сообщили в пресс-службе СПб ГУП "Пассажиравтотранс".Автобус №49 проследует:- при следовании отДвинскойулицыпо действующей трассе доВознесенскогопроспекта, далееВознесенскийпроспект,Измайловскийпроспект,1-я Красноармейскаяулица,Московскийпроспект,Садоваяулица, далее по действующей трассе.- при следовании отФинляндскоговокзалапо действующей трассе допроспектаРимского- Корсакова, далеепроспект Римского- Корсакова,Вознесенскийпроспект,Садоваяулица, далее по действующей трассе.Автобус №50 проедет по следующей трассе:- при следовании отМалой Балканскойулицыпо действующей трассе допроспекта Римского- Корсакова, далеепроспект Римского- Корсакова,Вознесенскийпроспект,Садоваяулица, далее по действующей трассе. - при следовании отТеатральной площадипо действующей трассе доВознесенскогопроспекта, далееВознесенскийпроспект,Измайловскийпроспект,1-я Красноармейскаяулица,Московскийпроспект, далее по действующей трассе. Автобус №181 будет следовать:- при следовании от улицы Маршала Тухачевского по действующей трассе допроспекта Римского- Корсакова, далеепроспект Римского- Корсакова,Вознесенскийпроспект,Садоваяулица, далее по действующей трассе.- при следовании отплощади Репинапо действующей трассе доВознесенскогопроспекта, далееВознесенскийпроспект,Измайловскийпроспект,1-я Красноармейскаяулица,Московскийпроспект,Садоваяулица, далее по действующей трассе.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Губернатор поручил проверить противопожарную безопасность в детском драмтеатре
Губернатор ГеоргийПолтавченко поручил председателю комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности Леониду Богданову провести срочную комплексную проверку противопожарной безопасности в Детском драматическом театре на Неве. Об этом сообщает руководитель пресс-службы губернатора Андрей Кибитов на своей странице в Twitter.На церемонии возложения цветов у станции метро "Технологический институт" к губернатору ГеоргиюПолтавченко обратился бывший сотрудник "Детского драматического театра на Неве", с сообщением о несоблюдении в театре противопожарных требований."Якобы,он был уволен дирекцией театра после несогласия с действиями руководства учреждения. По его словам,на спектаклях театра использовались петарды и дымовая пиротехника. Руководство театра давало указание отключать пожарную сигнализацию во время пиротехнической части спектакля", - говорится в сообщении.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
В Петербурге туристы задерживаются дольше всего
Весной в Петербурге туристы останавливаются дольше, чем в других городах России. Рейтинг городов составляли по результатам анализа броней отелей и квартир в городах-миллионниках с 1 марта по 30 апреля этого года, сообщили в пресс-службе комитета по развитию туризма.В топ-10 крупнейших российских городов с самым длительным пребыванием туристов входят Петербург, Казань, Москва, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Самара, Уфа и Пермь.Весной туристы бронируют жилье в Санкт-Петербурге в среднем на 4,5 ночи, в Казани - на 3,8 ночи, а в Москве - на 3,5 ночи."Мы очень рады, что время пребывания туристов в Петербурге увеличилось. Эти цифры говорят о том, что в 2017 году вырос не только общий турпоток в Санкт-Петербург, но и гости города стали проводить в Северной столице больше времени. Ранее туристы в среднем бронировали жилье в Санкт-Петербурге на 2 ночи", прокомментировал председатель комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Водителей обяжут поставить на автомобили брызговики
Для водителей, которые выезжают на дороги без необходимых грязезащитных фартуков и брызговиков, могут ужесточить ответственность. С соответствующей инициативой в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения обратился депутат Законодательного Собрания Денис Четырбок, сообщили в пресс-службе ЗакСа.
Предлагается внести в законодательство поправки, которые позволили бы задерживать автомобили за отсутствие брызговиков. Сейчас нарушение правил обходится нерадивому автовладельцу в 500 рублей. Эта сумма явно не останавливает водителей от подобных правонарушений, уверены в парламенте.
"Нередко мы наблюдаем на дорогах такую картину: сотрудник ГИБДД взмахивает жезлом и очередной водитель останавливается. Причин для такой остановки может быть много, но в последнее время, особенно в непогоду, все чаще поводом для замечаний со стороны инспектора является отсутствие на автомобиле необходимых брызговиков. Езда на машине должна быть не только комфортной, но и безопасной. Отсутствие брызговиков может привести и к аварийной ситуации: из-под колес машины вылетают брызги и грязь, которые попадают на сзади идущий автомобиль. Видимость ухудшается, а это опасно непредсказуемыми последствиями от аварии и травм до гибели людей", - пояснил депутат.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+. Читать
Предлагается внести в законодательство поправки, которые позволили бы задерживать автомобили за отсутствие брызговиков. Сейчас нарушение правил обходится нерадивому автовладельцу в 500 рублей. Эта сумма явно не останавливает водителей от подобных правонарушений, уверены в парламенте.
"Нередко мы наблюдаем на дорогах такую картину: сотрудник ГИБДД взмахивает жезлом и очередной водитель останавливается. Причин для такой остановки может быть много, но в последнее время, особенно в непогоду, все чаще поводом для замечаний со стороны инспектора является отсутствие на автомобиле необходимых брызговиков. Езда на машине должна быть не только комфортной, но и безопасной. Отсутствие брызговиков может привести и к аварийной ситуации: из-под колес машины вылетают брызги и грязь, которые попадают на сзади идущий автомобиль. Видимость ухудшается, а это опасно непредсказуемыми последствиями от аварии и травм до гибели людей", - пояснил депутат.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+. Читать
Петербургский метрополитен представил "Книгу памяти" жертв теракта
Петербургский метрополитен представил "Книгу памяти" жертв бесчеловечного теракта, произошедшего 3 апреля 2017 года в тоннеле между станциями "Технологический институт" и "Сеннаяплощадь". Об этом сообщили в пресс-службе подземки.Книга собрала в себе истории и воспоминания о жизни людей, которые стали жертвами теракта. Всего 15 историй, рассказанных родными и друзьями о тех, чьи жизни были прерваны трагедией, которой сопереживала вся страна."В течение нескольких месяцев мы собирали эти истории, общались с родственниками и друзьями погибших, провели огромную работу", - рассказали сотрудники метро.Родственникам погибших передали по одной "Книге памяти". Все желающие смогут увидеть ее в Интерактивном центре истории Петербургского метрополитена (улица Одоевского,29). Кроме того, в электронном виде книга выложена для скачивания на канале "Метро. Повседневности" (@spbmetropolitan) в сервисе обмена быстрыми сообщениями "Телеграмм".С самого утра горожане несут цветы к импровизированному мемориалу у наземного вестибюля станции "Технологический институт". Участие в возложении уже приняли губернаторы Петербурга и Ленобласти Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко, спикер Законодательного Собрания Вячеслав Макаров и члены правительства города.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
В Смольном обсудили реализацию программы РЗТ
Во вторник, 3 апреля, в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание Комиссии по развитию застроенных территорий в Петербурге. Вопросы строительства социнфраструктуры, изменений в законодательство, реализации адресной программы РЗТ обсудили представители ИОГВ, депутаты ЗакСа и руководители компаний-застройщиков, сообщили в пресс-службе аппарата вице-губернатора.В ходе заседания был рассмотренмеханизм предоставления земельных участков для строительства соцобъектов в кварталах РЗТ, применение которого позволит снять остроту проблемы их обеспечения необходимыми объектами социинфраструктуры.Так, специалисты комитета по строительству совместно с комитетом имущественных отношений проработали механизм передачи принадлежащих городу земельных участков застройщикам для строительства объектов социнфраструктуры с последующей их безвозмездной либо возмездной передачей городу, поскольку ограниченность бюджетных средств не позволяет синхронизировать динамику появления нового жилья и строительство детских садов и школ на территориях программы РЗТ.Отметим, что в соответствии с действующими договорами, заключенными правительством города с компаниями-инвесторами "СПб Реновация" и "Воин-В", обязанность строительства соцобъектов возложена на город.Действенность предложенного комитетами механизма подтверждает строительство инвестором детского сада на 220 мест в квартале "Красный Кирпичник" в Колпино. КИО уже заключил три соглашения о проектировании, строительстве и безвозмездной передаче в собственность города встроенных помещений для кабинета врача общей практики и двух детских садов (на 75 и 80 мест) в "Красном Кирпичнике".Кроме того, участники заседания обсудили предложения о внесении изменений в федеральное законодательство - Градостроительный, Жилищный и Земельный кодексы, и в городской закон от 16.04.2008 № 238-39 "Об адресной программе Санкт-Петербурга "Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге", а такжевозможность внесения изменений в Закон Санкт‑Петербурга от 19.01.2009 №820-7 (ред.07.07.2016) "О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории Санкт‑Петербурга, режимах использования земель и требованиях к градостроительным регламентам в границах указанных зон".Вице-губернатор предложил членам Комиссии до конца этого года рассмотреть ход реализации программы РЗТ на всех 23 застроенных территориях, включенных в адресную программу.О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
В Петербурге почтили память погибших при теракте в метро
Во вторник, 3 апреля, у станции метро "Технологический институт" прошла траурная церемония возложения венков в память о погибших в результате террористического акта в петербургском метро год назад. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.Цветы возложили родственники погибших и пострадавшие в теракте, губернатор Георгий Полтавченко и члены Правительства Петербурга, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров и депутаты городского парламента. В соборе Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка была отслужена панихида по жертвам теракта.Напомним, что 3 апреля 2017 годав петербургском метрополитене на перегоне между станциями "Сеннаяплощадь"и "Технологический институт" террористом-смертником было приведено в действие взрывное устройство. В результате погибли 15 человек и сам террорист, пострадали более 100 человек.
О последних новостях можно узнать вTelegram-каналеГорода+.
Читать
Мосты любви: где оказываются замки влюбленных пар после реставрации переправ
Петербургский "Мостотрест" обратился к влюбленным парам с необычной просьбой: не выражать свои чувства друг к другу, вешая замки на мостах. Город+ выяснил, какой вред наносят железные символы любви городской архитектуре и куда деваются замки после реставраций мостов.
Мало-Конюшенный, Театральный и Пантелеймоновский мосты, образующие "Трехмостье", очень популярны у петербуржцев, а особенно - у влюбленных. Несмотря на то, что этообъект культурного наследия, молодожены часто вешают на ограждение множество брачных замков. Так в декабре прошлого года ансамбль реконструировали, но спустя время он начал изрядно терять презентабельный вид из-за скопления романтических символов."Замки наносят вред металлоконструкциям, они влияют на краску, она облезает. На "Трехмостье" сейчас еще держится краска, но все равно на металле это сказывается очень негативно", - рассказали в пресс-службе "Мостотреста". Кроме того, существуют ограничения по несущей способности тротуарной части, и в целом ржавые гроздья, свисающие с перил, не добавляют красоты городским мостам. Поэтому сотрудникам "Мостотреста" приходится проверять состояние мостов каждую неделю и срезать лишние замки. Но к чувствам влюбленных они относятся уважительно, поэтому замки, которые находятся в хорошем состоянии, не выбрасывают, а отправляют в специальный музей. Сейчас в нем более 100 экспонатов. При этом остальные железные символы любви (находящиеся в неприглядном состоянии) приходится утилизировать.Благодаря такому мониторингу, замки практически не влияют на состояние конструкции и пропускную способность моста. "Мы все проверяем, по качеству сейчас все соответствует. Замки - это чисто косметическая история, они влияют на появление в основном коррозии. На конструкцию моста и его пропускную способность - нет. Конечно, если будет очень много замков, то на утяжеление это, конечно, может повлиять. Но мы не доводим до такого состояния", - пояснили в "Мостотресте".Кстати, случаи, когда конструкции моста не выдерживали под тяжестью любви, бывали, но не в России. Так, в июне 2014 года рухнул мост Искусств в Париже. Молодожены ежедневно закрепляли десятки замков, в итоге под их тяжестьюобрушилась часть ограждения моста протяженностью 2,4 метра.
Мало-Конюшенный, Театральный и Пантелеймоновский мосты, образующие "Трехмостье", очень популярны у петербуржцев, а особенно - у влюбленных. Несмотря на то, что этообъект культурного наследия, молодожены часто вешают на ограждение множество брачных замков. Так в декабре прошлого года ансамбль реконструировали, но спустя время он начал изрядно терять презентабельный вид из-за скопления романтических символов."Замки наносят вред металлоконструкциям, они влияют на краску, она облезает. На "Трехмостье" сейчас еще держится краска, но все равно на металле это сказывается очень негативно", - рассказали в пресс-службе "Мостотреста". Кроме того, существуют ограничения по несущей способности тротуарной части, и в целом ржавые гроздья, свисающие с перил, не добавляют красоты городским мостам. Поэтому сотрудникам "Мостотреста" приходится проверять состояние мостов каждую неделю и срезать лишние замки. Но к чувствам влюбленных они относятся уважительно, поэтому замки, которые находятся в хорошем состоянии, не выбрасывают, а отправляют в специальный музей. Сейчас в нем более 100 экспонатов. При этом остальные железные символы любви (находящиеся в неприглядном состоянии) приходится утилизировать.Благодаря такому мониторингу, замки практически не влияют на состояние конструкции и пропускную способность моста. "Мы все проверяем, по качеству сейчас все соответствует. Замки - это чисто косметическая история, они влияют на появление в основном коррозии. На конструкцию моста и его пропускную способность - нет. Конечно, если будет очень много замков, то на утяжеление это, конечно, может повлиять. Но мы не доводим до такого состояния", - пояснили в "Мостотресте".Кстати, случаи, когда конструкции моста не выдерживали под тяжестью любви, бывали, но не в России. Так, в июне 2014 года рухнул мост Искусств в Париже. Молодожены ежедневно закрепляли десятки замков, в итоге под их тяжестьюобрушилась часть ограждения моста протяженностью 2,4 метра.
Официально вешать замки на мостах Петербурга не разрешается. Однакомостовики стараются идти навстречу горожанам. Так, у Поцелуева моста есть специальная конструкция-решетка, чтобы влюбленные могли соблюсти ритуал, а памятник при этом не пострадал. В Опочининском саду на Васильевском острове есть металлическое дерево-сердце со специальным сундучком для ключей.
Отметим, что родоначальниками традиции стали итальянцы. В начале 90-х годов после выхода в свет романа Федерико Моччa "Три метра над небом", герои которого именно так выражали свои чувства, традиция захватила весь мир. У городских властей остался только один действенный способ - планомерно срезать все повешенные замки. Может быть, это отпугнет суеверных молодоженов, так как сломанная дужка символизирует распад пары.Подробнее:
Читать
Показать еще