Разводной пролет Большого Смоленского моста установили в Петербурге

В Петербурге завершили монтаж разводного пролета на Большом Смоленском мосту. Конструкцию весом около 400 тонн возвели на фарватер в условиях усиленного течения Невы. Операция по доставке и подъему конструкции до проектной высоты длилась 50 часов, в ней участвовали порядка 80 специалистов. В работах задействовали три буксира, ледокол и четыре мощных домкрата. На сегодняшний день на опоры уже установили гидроцилиндры — ключевые механизмы, обеспечивающие движение «крыльев» моста

«Самое важное, что касается гидроцилиндров — они изготовлены на Обуховском заводе. И это уже импортозамещение. Сегодня обстоит инженерная работа — соединение и обвязка двух крыльев разводного моста. Эту работу нужно завершить к началу навигации», — отметил губернатор Петербурга Александр Беглов

Гидроцилиндры — сердце механизма. На каждой опоре установлено по четыре устройства, которые обеспечат точную и синхронную работы крыльев. Как отметили подрядчики, строительство идет с опережением графика. Сейчас строители ведут круглосуточные монтажные операции. Идёт состыковка пролетов, формирование общей схемы механизма и подготовка к будущей разводке. Первый пробный подъем крыльев планируют провести к началу навигационного сезона. Открыть рабочее движение по мосту планируют в 2027 году.