Швеция поделилась с Петербургом опытом создания велоинфраструктуры. В онлайн-лекции о безопасности велосипедистов принял участие исполняющий обязанности директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков, сообщили в пресс-службе учреждения.
«Тема нашей онлайн-встречи актуальна для всей мировой общественности. Поскольку количество автомобилистов и велосипедистов ежегодно увеличивается, возрастает необходимость разделять транспортные потоки. В этой части Городской центр управления парковками при создании велоинфраструктуры отдает предпочтение велодорожкам и велопешеходным дорожкам, которые размещаются вне проезжей части автомобильных дорог», — отметил Ваньчков.
О том, как обеспечена безопасность велосипедистов в Швеции рассказал доцент и глава кафедры «Транспорт и дороги» инженерного факультета Лундского университета Алексей Лаврешин. Он сообщил, что благодаря программе «Vision Zero» удалось снизить уровень ДТП в стране. Только в 2020 году количество дорожных происшествий сократилось на 50%. В том числе это произошло за счет строительства дорог с барьерным ограждением, разделения встречных потоков, ограничения скорости и обязательного использования шлемов и ремней безопасности.
Также Лаврешин отметил, что Швеция продолжает работать над обустройством инфраструктуры. Пока не разработаны правила для движения самокатов.
Обсуждение организации велодвижения в регионах продолжат в начале декабря. Участники рассмотрят вопрос безопасного передвижения на велосипедистов зимой.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных