На итоговом заседании правления ОАО «РЖД» губернатор Александр Беглов заявил, что железнодорожный транспорт может стать базовой составляющей транспортной системы Петербурга. Это касается в том числе и сферы городских пассажирских перевозок. Включение электричек в систему общественного транспорта - одно из самых перспективных вариантов его развития, сообщили в пресс-службе Смольного.
Во время заседания Александр Беглов также подчеркнул, что сотрудничество с РЖД стратегически важно для Петербурга. «Сегодня оно успешно развивается со скоростью «Сапсана», - сказал он.
Губернатор напомнил, что в сентябре городскому правительству был представлен первый этап «Концепции развития железнодорожной инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле». Концепция, в разработке которой также принимают участие специалисты ОАО «РЖД» и представители Ленинградской области, предполагает модернизацию пересадочных узлов, подведение железной дороги к крупнейшим транспортно-логистическим центрам и аэропорту Пулково, создание железнодорожных грузовых обходов. Сейчас идет работа над вторым этапом концепции со сроком планирования до 2030 года.
Одним из важных шагов со стороны города стало принятие в декабре закона об инвестиционном налоговом вычете, который позволит возмещать расходы, связанные с инвестициями в основные средства. Также с 2020 года предприятия железнодорожного транспорта освобождаются от уплаты налога на недвижимое имущество.
Кроме того, значимым событием Александр Беглов назвал подписание соглашения между Петербургом и ОАО «РЖД» о сотрудничестве при передаче в собственность города и реконструкции Цимбалинского путепровода. «Он не только соединяет два крупных района - Фрунзенский и Невский, но и обеспечивает работу двух главных железнодорожных путей на маршруте Петербург – Москва. В следующем году мы разработаем документацию и в 2021-2023 годах проведем реконструкцию», - сообщил губернатор. Также он добавил, что город и РЖД договорились о взаимной передаче девяти непрофильных автодорожных путепроводов.
Помимо прочего, важными итогами сотрудничества в этом году Александр Беглов считает достижение договоренности о благоустройстве территорий, прилегающих к полосе отвода железной дороги, и начало разработки концепции развития Московского и Витебского вокзалов, а также транспортно-пересадочного узла «Удельная».