Представители городской подземки рассказали, почему машинисты сигналят, когда поезд идет внутри тоннеля. Публикацию сделали в официальном Telegram-канале ГУП «Петербургский метрополитен».
Оказывается, машинисты сигналят, если следуют станцию без остановки (например, при перегонке состава) или при наличии освещения в тоннелях: это означает, что там производятся какие-то работы.
Звуковым сигналом машинист предупреждает рабочих, они встают сбоку на специальную банкетку и пропускают поезд. Освещение в тоннелях включается после ночных работ на путях, в утренние часы, при движении первых пяти поездов.
«По ночам жизнь в метро не утихает: начинается хозяйственное движение, подвоз рельсов и шпал, их замена, вывоз мусора, механизированная и ручная промывка тоннелей, проверка металлоконструкций», - делятся с пассажирами сотрудники метрополитена.
