Российские трамваи Лев и Львенок сегодня отправляются в Берлин на крупнейшую международную выставку Иннотранс-2018. Сейчас проходит их погрузка. Это первые трамвайные вагоны, которые выходят на международный рынок, сообщается в группе ВКонтакте РетроПитер - Музей транспорта для Вас . Погрузка 17-метрового трамвая на грузовой трейлер операция особая. В сборе такой вагон весит около 20 тонн. Его поднимают на специальных домкратах, а потом устанавливают на автомобильную платформу , - рассказали сотрудники завода. И Лев , и Львенок собраны на Невском заводе электрического транспорта современном производстве ПК Транспортные системы. Область применения односекционных низкопольных Львят , по мнению представителей Горэлектротранса, очень широка. Качество вагона европейское. В нем есть функция климат-контроля, сидения удобные, салон комфортабельный. Эксперты также отмечают необычность кабины: она, можно сказать, футуристическая, рабочее место водителя организовано комфортно.
Львята отличаются от предыдущих моделей именно внутри. У них полностью переработана и модернизирована начинка кабины, установлено новое электрооборудование , объясняет директор по маркетингу ПК ТС Андрей Юхненко. Отметим, что 138 лет назад в этот день русский инженер Пироцкий представил публике свой вагон, движимый электрическою силою . Это был первый в мире трамвай в современном его понимании.