К 2018 году поезда "зеленой" линии метро оснастят автоматической системой помощи машинисту
17:22 чт, 13 октября, 2016
К 2018 году автоматическая система помощи машинисту "Штурман" будет в полном объеме внедрена на линии 3 петербургского метро. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП "Петербургский метрополитен"Технология, созданная в Петербурге, уже работает на "желтой" ветке подземки. Специальная система отслеживает функциональное состояние машиниста каждую секунду во время движения и помогает предупредить машиниста, когда выявляет процессы, предшествующих потере внимания из-за монотонии и стресса. Система также информирует оператора, который связывается с машинистом и дает предупреждение. Если работоспособность машиниста не улучшается, то его отправляют на дополнительный контроль и организуют подмену.
"Перед началом работы машинист проходит обязательный медицинский осмотр, после чего надевает на ухо личную датчик-гарнитуру. Датчики изготавливаются индивидуально для каждого по слепку ушной раковины. В гарнитуру встроен микрокомпьютер, который обрабатывает и передает на бортовое оборудование сигнал с датчика о функциональном состоянии машиниста в реальном времени. Дальше информация обрабатывается и передается на линейный пункт, где оператор на специализированном АРМ системы видит местоположение конкретного состава, в каком состоянии находится машинист и, при необходимости, может связаться с ним по поездной связи", - рассказали в пресс-службе ГУП о системе "Штурман". Там также отметили, что система помогает отслеживать и анализировать информацию во время движения на протяжении разных временных отрезков. Таким образом, специалисты могут составить для машиниста подходящий и комфортный для него график.