Специалисты РЖД провели испытаний контактной сети будущей высокоскоростной магистрали, которая свяжет Петербург и Москву. Они смоделировали нештатную ситуацию — пережог провода.
За состоянием сети следили при помощи датчиков системы мониторинга. Они изучили нагрузку, действующую на подвеску, и определили, какие элементы провода получают повреждения при подобной аварии.
«Электрики отработали технологию восстановления с использованием опытного образца стыковочного зажима контактного провода», — добавили в компании.
Контактную сеть для ВСМ создали впервые в России. Специалистам важно подтвердить как ее эксплуатационные характеристики, так и безопасную работу. Цикл испытаний планируют завершить этой весной.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных