Изменения в расчете утильсбора не затронут 80% авто в России

Предлагаемые изменения в расчете утильсбора не повлияют на доступность массовых категорий автомобилей для населения, заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов в интервью ТАСС.

Министерство предложило с 1 ноября изменить принцип расчета утильсбора для легковых машин. Базовая ставка станет зависеть от типа и объема двигателя, а его мощность — влиять на повышающий коэффициент.

Алиханов напомнил, что сейчас льготные коэффициенты действуют для физлиц, которые ввозят авто с объемом двигателя до 3 литров. Рассматриваемая после «перехода» планка — льгота на машины с мощностью мотора до 160 лошадиных сил. По словам министра, доля таких транспортных средств в российском автопарке составляет более 80%.

«Сумма утильсбора для них останется той же — 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трех лет», — объяснил Алиханов.

По его словам, корректировка утильсбора не повлияет на стоимость отечественных машин, так как российским производителям доступен комплекс мер господдержки. К тому же министерство всегда следит за соблюдением ответственной ценовой политики автозаводами, добавил глава ведомства.

«На опыте прошлых лет мы видим, что прямой корреляции между ставками утильсбора и ценами на автомобили все же нет. В части иномарок куда более значительное влияние на их конечную стоимость оказывают колебания курсов валют, логистические издержки, ограничения, связанные с внешним санкционным давлением», — обратил внимание министр.

Он добавил, что максимальная сумма утильсбора в 10 млн рублей затронет легковые авто старше трех лет с двигателем более 3,5 литра и мощностью свыше 500 лошадиных сил. Однако это ставка на 2030 год. Алиханов уточнил, что речь идет о таких моделях, как Mercedes-Benz G-Class, всей линейке Rolls-Royce, Bentley Continental GT, Cadillac Escalade.