Начался монтаж металлоконструкций для перехода трассы М-32 через Приморское шоссе

На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов.

В рамках работ для искусственного сооружения строители обустраивают буронабивные сваи под опоры на глубину около 38 метров. Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. В настоящее время на 11 опорах ведутся активные работы, из них семь уже находятся в высокой степени готовности. Также для путепровода строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. 

С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.

«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления — один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов», —  подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Он добавил, в перспективе новая трасса откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт-Петербург Марина» в Горской».

Напомним, магистраль М-32 протяженностью 7,73 км соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.

Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.