В комитете по инвестициям раскрыли особенности разводного моста ШМСД

Мост, который построят в составе Широтной магистрали скоростного движения, будет еще одним разводным. В чем особенности переправы, рассказал председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков.

«У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность — длина его разводного пролета составит 60,1 метра — это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», — подчеркнул Складчиков.

Также будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема и наведения пролета составит около трех минут.

По информации комитета, у моста сделают неклассическую разводку, так как переправа встроена в дорогу. Каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.

Еще одной особенностью станет низководная разводная конструкция. Это обусловлено расположением рядом Финляндского железнодорожного моста. Данный объект признан памятником истории и культуры регионального значения. Новая переправа будет визуально сливаться с его архитектурой и не нарушать панорамных видов.

Длина моста без учета подходов составит 462,7 метра. Начало строительства запланировано на 2025 год.