Петербургские дорожники при ремонте улицы Римского-Корсакова применили инновационные технологии. Подрядчик использовал так называемую теплую асфальтобетонную смесь.
Это признанная в мире энергосберегающая технология, сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Ее особенность — в рабочей температуре производства, транспортировки и уплотнения. Она на 20-30 градусов ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей, что позволяет нагрузку на окружающую среду.
В рамках ремонта улицы Римского-Корсакова уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 метров. Кроме того, специалисты привели в нормативное состояние тротуары, заменили бортовой камень. В ближайшее время там нанесут термопластиком разметку.
Отметим, работы на магистрали в Адмиралтейском районе выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».