Буксир «Невская застава» приступил к ледокольным работам у будущего Большого Смоленского моста

Буксир «Невская застава» приступил к ледокольным работам около строительства опор Большого Смоленского моста. Для возведения переправы на Неве зимой необходимо содействие специализированных судов, подчеркнули в комитете по природопользованию Петербурга.

«Ледокол формирует майну — большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу», — добавили в комитете.

За счет рулевых колонок ледокол способен практически на месте развернуться на 360 градусов. А подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает судну работать под неразведенными мостами.

Буксир «Невская застава» трудится весь год. Зимой он предотвращает скопления льда, ликвидирует разливы нефти. Судно способно справиться со льдом толщиной до 70 см.