В Петербурге начали строить новый участок «коричневой» ветки

Механизированный комплекс для строительства нового участка Красносельско-Калининской линии метро запустили в Петербурге, сообщил вице-губернатор Николай Линченко в своем Telegram-канале.

Как он уточнил, в строительстве перегона от «Путиловской» до «Каретной» планируют задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. На этом отрезке 1 декабря прошлого года в тестовом режиме уже запустили один из щитов.

Механизированный комплекс начнет путь от «Путиловской» в сторону центру города — к будущей станции «Броневая». До этого ему предстоит преодолеть 1234 метра. Затем ветку начнут прокладывать в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на Московско-Петроградскую линию через «Московские ворота». После тестового участка протяженностью 200 метров щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.

«Полностью будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Длина направления – 7 километров. Все станции — глубокого заложения», — резюмировал Линченко.

Ранее на месте строительства вестибюля станции «Путиловская» обнаружили снаряд времен войны.