«Повысить качество обслуживания»: в комтрансе Петербурга прокомментировали закон о такси

Новый закон о правилах работы такси призван не только повысить качество обслуживания пассажиров, но и создает единые «правила игры», заявил председатель комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев.

«Самозанятые теперь наравне с индивидуальными предпринимателями и юрлицами могут иметь прямой доступ к осуществлению своей деятельности в Петербурге, что, по нашему мнению, будет только способствовать расширению списка перевозчиков. Работа легковых такси в городе будет по-прежнему вестись на основании выданного нами разрешения на пять лет», — уточнил глава ведомства.

Он добавил, что многие перевозчики уже сейчас оформляют разрешения на новый срок, чтобы постепенно подготовиться к работе по новым правилам.

Согласно нововведениям, в Петербурге разработают единую информационную систему легковых такси. В городе появится три реестр: машин, служб заказа и перевозчиков. Одновременно с этим вводится запрет на предложение услуг такси в аэропорту, на ж/д объектах и автовокзалах. Исключение составят специально отведенные места.

Помимо этого, для такси введут единый вет кузова — белый с желтой светоотражающей полосой. Также появятся требования по экологическому классу такси: с 1 сентября 2023 года не ниже Euro-3, с сентября 2024 года — не ниже Euro-4, а с сентября 2026 — не ниже Euro-5. В салонах должна быть размещена информация об установленных тарифах.

Закон о такси разработали депутаты Заксобрания Петербурга Алексей Цивилев, Михаил Барышников и Ольга Герасина. Проект подготовили во исполнение требований федерального законодательства. Накануне закон был принят городским парламентом в третьем чтении.