Транспортная реформа изменит «пассажирское поведение» только двух процентов петербуржцев

Новая модель транспортного обслуживания изменит пассажирское поведение двух процентов петербуржцев. Остальные — будут использовать привычные маршруты, сообщил 9 июня в прямом эфире Центра управления регионом в городе замначальника управления информирования пассажиров ГКУ «Организатор перевозок» Роман Агапитов.

«Мы анализировали социальный транспорт и коммерческие маршрутки. В каждом автобусе ездили учетчики, которые считали количество пассажиров, они фиксировали, на каком участке зашли и на каком вышли», — отметил замначальника управления информирования пассажиров ГКУ «Организатор перевозок» Роман Агапитов.

Он добавил, что новую маршрутную сеть составили, опираясь на эти данные. Длинные и протяженные маршруты сохранили, а менее востребованные, где часто меняется пассажиропоток — закрыли, поскольку есть дублирующий транспорт.

С полной записью прямого эфира Центра управления регионом в Петербурге можно ознакомиться — здесь. 

Напомним, первый этап новой модели транспортного обслуживания пассажиров в Петербурге запустили 1 апреля. Тогда на маршруты с полностью готовой инфраструктурой вышли 864 автобуса, вступил в действие пересадочный тариф «60 минут» на наземном транспорте. С 1 июня стартовал второй этап. В разных районах Петербурга заработали 20 новых маршрутов, трассы изменили 12 автобусов, 32 коммерческих маршрута заменили социальным транспортом.