«Блокада. Развенчивая мифы». Выпуск девятый

Многие считают, что окруженный город был неспособен вести любое производство, исчерпал все ресурсы и ждал освобождения в беспомощном состоянии. Однако в те годы работали многие заводы и комбинаты, в том числе, и судостроительные предприятия. О том, с какими трудностями и испытаниями при строительстве судов столкнулись рабочие в блокаду, рассказал инженер, историк, специалист-исследователь Европейского университета Андрей Рябков.

«К началу 41-го года в Ленинграде было порядка 20-и предприятий, относящихся к наркомату судостроительной промышленности. Если посмотреть на карту города, то от Ладоги к заливу располагалось первое судостроительное предприятие – Усть-Ижорская судоверфь – бывшая судоверфь металлического завода. В советское время ее перевели на строительство сварных судов – тральщиков», - рассказывает историк.