Мостостроители раскрыли прозвища переправ Петербурга

У петербургских мостов есть свои неофициальные имена. Так, Дворцовый механики между собой называют «старичком», а Троицкий — «французской красавицей». Подобные прозвища появились неслучайно: специалисты годами работают с одними и теми же конструкциями и хорошо знают особенности каждой переправы — характер, «поведение» металла, нюансы разводки. 

«Наши механики на мостах служат по 10, 15, 20 лет. Когда наши специалисты оказываются на разводном мосту внутри и видят, как сто лет назад инженеры придумывали совершенно уникальные сооружения, которые не повторяются нигде в мире. Они, конечно, заряжаются этим вайбом», — рассказал зам. начальника управления по общественной деятельности СПб ГБУ «Мостотрест» Владимир Головашов.

Специалисты «Мостотреста» обслуживают 840 объектов — 445 мостов, включая 18 разводных. А также набережные, путепроводы, подземные и наземные переходы. Значительная часть — более 250 сооружений — относятся к объектам культурного наследия. Для них действуют отдельные правила ремонта и содержания. Под охрану могут попадать как отдельные элементы, так и все сооружение целиком.

«Приходится решать вопросы не только по тому, как сберечь перильное ограждение или гранитные тумбы, но даже и выбор колера при ремонте или капитальном ремонте сооружений имеет важное значение. Поэтому сам процесс ремонта, например, набережной или моста может занимать год, а вот подготовка к этому может занимать несколько лет», — отметил Владимир Головашов.

В прошлом году по инициативе специалистов отрасли в календаре памятных дат появился новый праздник — День мостостроителя. Его отмечают 4 декабря, в день рождения Благовещенского моста.