Тоннелепроходческий щит «Надежда» начал движение в сторону будущих станций метро «Богатырская» и «Каменка», которые станут продолжением «зеленой» ветки. Запуск в тестовом режиме произвели в стартовом котловане на Туристской улице.
«Запуск щита — подарок метростроителей к Дню России. Мы вернули его из Москвы, куда его направил старый Метрострой. Специалисты новой компании — «Метростроя Северной Столицы» выполнили сложнейшую задачу. Сократили сроки восстановления щита «Надежда». Его работоспособность восстановлена, и он приступил к работе», — отметил губернатор Александр Беглов.
«Надежде» предстоит пройти участок протяженностью 4600 метров и установить более 2555 железобетонных колец общей массой более 160 тонн. Работы будут вести на глубине от десяти до 38 метров.
Вес тоннелепроходческой конструкции «Надежда» составляет 1600 тонн. Самый тяжёлый элемент — 160-тонный главный привод, который приводит в движение ротор щита. Диаметр составляет 10,5 метра.
Ранее этот щит использовали при строительстве Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Шушары». «Надежду» также задействовали при прокладке тоннеля от «Приморской» до «Беговой» и при строительстве Большой кольцевой линии метро в Москве.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных