С 8 по 11 декабря на стационарные снегоплавильные пункты (ССП) и стационарные инженерно-оборудованные снегоприемные пункты (СИСП) города специалисты доставили 51818 кубометров снега. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга".Больше всего снега поступило в ССП № 1 (Октябрьская набережная) туда доставили 6146,2 кубометров. Также снег стал чаще поступать в СИСП № 5, (набережная Обводного канала, дом 24).Отметим, что между стационарными снегоплавильными пунктами (ССП) и стационарными инженерно-оборудованными снегоприемными пунктами (СИСП) есть различия. Принцип действия ССП основан на том, что тепло сточных вод позволяет растапливать снег, попадающий в снегоприемные камеры. Образующаяся талая вода, смешиваясь со сточной, по коллекторам поступает на канализационные очистные сооружения, где проходит полный цикл очистки. Стационарные инженерно-оборудованные снегоприемные пункты (СИСП) предназначены для размещения, складирования и утилизации снега и снежно-ледяных образований, которые появляются в результате уборки территорий города. Там снег тает естественным путем, после чего талые воды с СИСП отводятся в систему канализации после предварительной очистки на локальных очистных сооружениях, а затем также поступают на очистные сооружения. Комплексное использование СИСП и ССП позволяет увеличить объем утилизируемого снега и значительно уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. Кроме того, в этом году продолжается дооборудование на СИСП и СПП города Система автоматического измерения объемов снежных масс (САИОСМ). Процесс измерения выглядит так: автомобиль, груженый снегом, проезжает под рамкой сканирующего устройства. Для сканирования используется лазерная подсветка, что позволяет эксплуатировать САИОСМ в любое время суток. Кузов автосамосвала сканируют сбоку и сверху, при этом контуры объекта фиксируются через каждые 2-5 см. Благодаря полученным данным определяется объем груза в кузове автомобиля. Видеокамеры, входящие в комплект оборудования, позволяют мастеру визуально контролировать качество завозимых снежных масс. Для измерения объема снега с помощью САИОСМ достаточно одного проезда автомобиля под рамкой, на скорости до 8 км/час. Система позволяет работать без вмешательства оператора. В среднем на измерение объема снега в кузове автосамосвала с последующим оформлением документов требуется менее 3-х минут. В этом году данная технология уже была внедрена на пунктах, которые располагаются
на Рыбинской улице, Мебельной улице,
Кушелевской дороге,
Октябрьской набережной и Шкиперском протоке. До конца 2017 года планируется обустроить еще два пункта. Пробная система (САИОСМ), которая впервые была внедрена в 2015 году, зарекомендовала себя положительно. И в связи с этим решили оснастить остальные пункты СИСП и СПП.Напомним, что этой зимой в Петербурге будут работать 11 снегоплавильных и семь снегоприемных пунктов, которые смогут перерабатывать 101,5 тысяч кубометров снега в сутки. Специальные пункты по приему снега работают круглосуточно.