За 2019 год электротранспорт Петербурга перевез около 314 млн пассажиров

Пассажиропоток петербургских трамваев и троллейбусов увеличился за 2019 год на 5,5 млн пассажиров. Всего за минувшие 12 месяцев городским электротранспортом воспользовались более 313,7 млн человек. Об этом сообщает пресс-служба СПБ ГУП «Горэлектротранс».

В 2019 году были усилены трамвайные маршруты № 60, 39, 65, 23, 10, продолжилось развитие крупнейшей в России маршрутной сети троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Сегодня в Петербурге действуют семь троллейбусных маршрутов, продленных за счет технологии автономного хода.

Существенно обновились маршруты электротранспорта на юго-западе города, где «Горэлектротранс» предложил развитие концепции «зеленого» района, изначально представленный на Васильевском острове. Троллейбусный маршрут № 32 был продлен до Балтийского бульвара за счет возможностей электробусов, а трамвай № 60 ускорился и поехал до конечной станции «ЛЭМЗ». На обновленный маршрут №60 вышли все трамваи из партии в 21 вагон, закупленной в 2019 году. Впоследствии маршрут был усилен, сейчас его обслуживают 29 вагонов. Также на базе трамвайного маршрута № 60 тестируется электронная диспетчеризация. В первые месяцы после обновления трамвайный маршрут № 60 увеличил число пассажиров на 40%, троллейбусный маршрут № 32 — на треть.

Кроме того, парк электротранспорта пополнил 21 трехсекционный низкопольный трамвай модели «Витязь-М». Еще 28 трамваев прошли модернизацию в Цехе ремонта трамваев на Московском проспекте. Там же была построена реплика классического ленинградского трамвая ЛМ-33 для работы на новом маршруте «Первый туристический». Состоялись ходовые испытания действующего макета трамвая на водородных топливных элементах, созданного специалистами Горэлектротранса и филиала «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».

В 2019 году было отремонтировано 15,5 км одиночного пути трамвая, в том числе на Среднеохтинском проспекте и проспекте Испытателей, что позволило оптимизировать работу трамваев на линии. Для надежного энергоснабжения городского электротранспорта было заменено 36 км контактного провода, отремонтировано 6,7 км кабельных линий постоянного тока.