В метро Петербурга объяснили, как электричество подается в сеть поезда

В петербургском метрополитене рассказали, почему электричество в контактную поездную сеть подается снизу, а не сверху по проводам. Такое устройство поступления тока обусловлено тремя причинами, сообщает телеканал «Санкт-Петербург» со ссылкой на пресс-службу городской подземки.

Сети с электричеством подводят к составу снизу из-за габаритов тоннеля. Если бы контактную сеть решили располагать сверху, тоннели подземки пришлось бы сооружать гораздо большими по размеру. Это существенно увеличило бы стоимость строительства метрополитена.

Еще одна причина состоит в том, что контактный рельс надежнее и устойчивее, чем провода.

Кроме того, при снятии напряжения обслуживать расположенный внизу контактный рельс удобнее и безопаснее, нежели провод, протянутый наверху. Сотрудники петербургской подземки отмечают, что осматривают и проверяют контактный рельс в метро ежедневно в ночное окно, когда составы перестают курсировать с пассажирами.