В Петербурге планируют развивать железнодорожный узел

В ОАО «РЖД» доработали концепцию развития железнодорожного узла Петербурга на период до 2023 года. В ее рамках планируется усовершенствовать грузовое и пассажирское движение, сообщает «Коммерсантъ».

Согласно тексту концепции, ОАО «РЖД» намерено сохранить развитие двух железнодорожных полуколец. Они должны стать новым видом общественного транспорта в городе, а также способствовать выводу транзитных грузопотоков из Северной столицы. Предполагается, что железнодорожное полукольцо интегрируют в сеть метрополитена с двумя маршрутами пригородно-городского сообщения. Этими направлениями станут маршруты «Ораниенбаум — Аэропорт Пулково — Белоостров» и «Гатчина — Балтийская — Лигово — Волковская — Токсово». Первый маршрут позволит связать Пулково с городом внеуличным транспортом, отмечает издание.

С помощью полукольца в ОАО «РЖД» намерены увеличить сообщение на Сестрорецком направлении с учетом развития «Лахта Центра». Также новый маршрут свяжет густонаселенные районы Всеволожска и Гатчины, увеличив количество электричек на участке от Броневой до Пискаревки. Кроме того, ожидается, что новые возможности инфраструктуры позволят увеличить частоту движения пригородных поездов в Зеленогорск, Выборг, Павловск, Тосно и Всеволожск. Планируется также организовать сообщение между Финляндским вокзалом, Левашово и Сертолово.

Затраты на проведение необходимых работ, включенных в концепцию, могут составить 598,6 млрд рублей. Основной объем инвестиций должен быть направлен на развитие пригородного и внутригородского движения в Петербурге и Ленинградской области. Также часть средств отведут на грузовое движение, остальное распределят на другие мероприятия по обновлению железнодорожной инфраструктуры.