Агрегаторы поддержали законопроект о такси
11:52 чт, 19 декабря, 2019
Крупнейшие российские онлайн-сервисы заказа такси – «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Везет», Gett - поддерживают внесенный в Госдуму законопроект о такси. Агрегаторы считают, что он может ответить на вызовы отрасли; при этом компании готовы к экспертному обсуждению проекта. Об этом говорится в заявлении компаний.
Группа сенаторов и депутатов 18 декабря во главе с заместителем председателя Совфеда, секретарем генсовета «Единой России» Андреем Турчаком внесла в Госдуму законопроект, призванный повысить безопасность пассажиров такси.
«Текущее законодательство в сфере такси не решает тех проблем, которые существуют на рынке, а модернизация регулирования уже давно назрела. Полагаем, что инициатива авторов законопроекта может стать ответом на вызовы, с которыми сталкивается отрасль такси», - говорится в заявлении агрегатов такси. «На наш взгляд, законопроект в целом учитывает особенности российского рынка такси, а также некоторые предложения IT-компаний — это добрый знак для нас. Мы, со своей стороны, готовы к обсуждению положений проекта с наших экспертных позиций», - отмечается в заявлении.
Как отмечают такси-агрегаторы, проект затрагивает важные вопросы отрасли. «Впервые в положениях законопроекта поднимается вопрос солидарной ответственности в случае ДТП, что должно повысить безопасность в такси», - указывают, в частности, агрегаторы.
Они напоминают, что сегодня многие онлайн-сервисы уже добровольно страхуют здоровье и жизнь пассажиров. При этом компании-агрегаторы настаивают, что не являются перевозчиками, и с учетом этого в законодательстве должна быть разделена ответственность.
«Информационные онлайн-сервисы не являются перевозчиками. Специфика нашей деятельности позволяет повысить уровень безопасности поездок наших партнеров с помощью цифровых технологий. Учитывая данный факт, мы полагаем, что зоны ответственности разных участников рынка должны быть определены максимально четко», - говорится в заявлении компаний.
Эксперты считают, что новое регулирование должно основываться на балансе интересов всех участников рынка: пассажиров, водителей, парков и служб заказа такси.
