Петербург и Ленобласть будут развивать единый транспортный узел

На совещании под руководством заместителя председателя Правительства РФ Максима Акимова сегодня в Смольном было принято решение, что проекты развития петербургского транспортного узла войдут в федеральную программу. В обсуждении перспективного развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области приняли участие руководители регионов Александр Беглов и Александр Дрозденко, а также генеральный директор РЖД Олег Белозеров, сообщили в пресс-службе Смольного.

Александр Беглов отметил, что от развития транспортной инфраструктуры напрямую зависит увеличение объемов внешнеторговых перевозок и во многом повышение качества жизни петербуржцев. На сегодняшний день 14% автомобильных дорог перегружены транспортом, 35% находятся в ненормативном состоянии.

Временно исполняющий обязанности губернатора сообщил, что правительство Петербурга подготовило для включения в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» перечень из 25 объектов. Реализация проектов, которые позволят развивать Петербург и Ленинградскую область как единый транспортный узел, предполагает софинансирование из федерального бюджета на период до 2024 года в размере 45,2 млрд рублей. При этом к реализации четырех первоочередных проектов общей стоимостью 17,5 млрд рублей город может приступить уже в следующем году. Это строительство Южно-Волхонской дороги и Южной широтной магистрали (1-й этап), реконструкция Петрозаводского (2-й этап) и Приморского (2-й этап) шоссе.

Отмечая важность всех совместных проектов, Александр Беглов подчеркнул, что их реализация – это большая перспективная работа, рассчитанная не на один десяток лет. «Но ее результаты дадут дополнительные конкурентные преимущества и нашим регионам, и стране в целом», – сказал он.

Максим Акимов подтвердил значимость представленных объектов не только для каждого региона, но и для всего Северо-Запада и поручил включить их в федеральную программу. Он также поддержал инициативу Александра Беглова о создании Координационного совета по развитию петербургского транспортного узла.

На совещании также был затронут вопрос строительства Широтной магистрали скоростного движения. Как доложил глава города, трассировка автодороги уже отражена в Генеральном плане Санкт-Петербурга, утверждена документация по планировке территории, ведутся проектно-изыскательские работы. Необходимый объем федеральной поддержки этого проекта составляет 57 млрд рублей. Решение будет принято до конца 2019 года.

Глава РЖД Олег Белозеров подтвердил, что компания уже включила в свою инвестиционную программу более 88 млрд рублей на развитие железнодорожного узла в Петербурге. Это позволит начать работы по интеграции железнодорожного пассажирского транспорта в транспортный каркас города в качестве нового элемента.

«Впервые в истории России два субъекта федерации совместно начинают развивать сеть метрополитена. Частью единого каркаса транспортной инфраструктуры станут и пригородные поезда. Для нас это очень важно, потому что идет активное жилищное строительство, развивается промышленность, и мы должны создавать все условия для качественной жизни и в городе, и в Ленинградской области», – заявил Александр Беглов.