В настоящее время для простоты ориентирования в метро составы окрашивают в цвет линии, на которой они работают. А раньше в петербургской подземке все вагоны были в едином цвете - сине-голубом. Почему придерживались именно таких тонов, рассказывают «Невские новости» со ссылкой на информацию ГУП «Петербургский метрополитен».
«Синий цвет и его оттенки считаются одними из самых спокойных для восприятия. Они не дразнят, не надоедают, и сочетаются с любыми интерьерами – отличный вариант для «подземных дворцов» Северной столицы», - пишет интернет-издание.
Первые 40 вагонов типа «Г» запустили в 1955 году. Их произвели на Мытищинском машиностроительном заводе. На тот момент поезда имели сине-голубую расцветку. Позднее им на смену пришли вагоны типов «Д» и «Е» - так же в едином цвете.
В 1977 году при сборке новые вагоны для эксперимента покрасили, помимо синего, в желтый и зеленый цвета. В итоге синий вариант все равно был признан лучшим.
Современные вагоны подземки в основном окрашены в цвет «своей» линии. На сегодня подобная система применяется, в частности, на «красной» и «зеленой» ветках метрополитена.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных