Топливный рынок России проходит через серьезные изменения, рассказал в интервью Городу+ генеральный директор компании АО «Солид – товарные рынки» Илья Мороз. По прогнозам брокеров, в течение ближайшего года процент продаваемого внутри страны топлива увеличится. Следовательно, ситуация на рынке нормализуется, и цены на бензин для россиян станут ниже.
«Нормативы по внутренней продаже топлива были приняты еще в 2013 году. С тех пор ситуация изменилась, и отведенного процента товара для страны уже недостаточно. Поэтому цены завышаются, это признак дефицита. Административного регулирования тут мало. Компании начинают это понимать, нормативы превышаются. Это говорит о том, что вскоре рынок саморегулируется. Мы ждем этого не меньше, чем покупатели», – говорит Илья Мороз.
По словам генерального директора компании АО «Солид – товарные рынки», для полного решения всех топливных проблем стране достаточно постепенно перевести на внутренний рынок меньше половины ресурсов. Такая перестановка слагаемых мало отразится на межгосударственных экономических отношениях, но полностью покроет потребности российских брокеров, а значит и покупателей.
Так, сегодня продажа бензина и дизельного топлива на внутренних торгах становится выгоднее для нефтеперерабатывающих компаний, чем экспорт товара за границу. Искусственно завышая внутренние рыночные цены, государство привлекает интерес поставщиков к отечественной бирже, считает Илья Мороз.
В то же время европейский рынок постепенно теряет былые плюсы. Например, цены на бензин во Франции обусловлены исключительно растущими налогами страны, то есть вся разница идет на нужды государства, а не в руки производителям. Французские автолюбители выражают недовольство, но страна не может позволить себе сэкономить на налогах, соответственно, экономить ей приходится на сырье. Похожие процессы происходят во многих странах, закупающих топливо в России.
«Взвешивая все «за» и «против», нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие компании медленно, но верно переходят на российский рынок. Компания «Роснефть» – самый сильный отечественный рыночный игрок – уже продает на бирже вдвое больше топлива, чем того требуют нормативы», - подчеркнул Илья Мороз.
В 2013 году Министерство энергетики РФ и ФАС разработали нормативы, которые обязывают нефтяные компании продавать 10% бензина, 2% мазута, 5% авиационного топлива и 5% дизельного топлива через биржу на внутреннем рынке. Как только завершится процесс регулирования рынка, эти нормативы будут увеличены и на законодательном уровне.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных