Россияне все чаще путешествуют на мотоциклах

Количество мототуристов в России в последние 5 лет увеличилось в несколько раз, рассказал в интервью Городу+ путешественник, писатель, основатель сообщества «Сел и поехал» Павел Кобяк. Люди все чаще предпочитают самостоятельный внутренний туризм на мотоциклах или квадроциклах другим видам отдыха. На дорогах появляются байк-посты и другая инфраструктура для мотоциклистов. 

«Когда я начинал ездить по стране, это казалось каким-то безумием, подвигом. Сейчас таким образом путешествует множество моих друзей. В каждом городе есть свой автомеханик и байк-пост. Пока это движение не так развито, как в Америке, но оно прочно держится и растет на человеческих отношениях. Цель мотопутешествий – развитие внутреннего туризма и дружбы между городами, чтобы люди не боялись дороги. Меньше слов, больше дела: сел и поехал!», – говорит Павел Кобяк. 

Вместе со своими друзьями-байкерами он разработал мотокарту страны, на которой указал все основные мотосервисы и байк-посты вдоль трасс. Карта доступна в интернете, чтобы облегчить путь всем осмелившимся путешествовать на железном коне. 

Также в 2017 году был запущен дружеский call-центр бесплатной помощи мототуристам с диспетчером и базой мастеров и байкеров в разных городах. По номеру 8(800)770-79-79 любой российский мотоциклист, оказавшийся в чужом городе или заглохший на трассе, может получить квалифицированную помощь. Ему объяснят, как добраться до сервиса, и дадут контакты находящихся неподалеку единомышленников. 

«Благодаря этой сети, дороги стали безопаснее. Каждый знает, что его не бросят в беде. Если мотоцикл сломался где-то под Кемерово – человек может просто позвонить в центр. Были случаи, когда нам приходилось высылать из крупных городов необходимые детали авиапочтой, чтобы турист смог выехать из глуши», – делится опытом основатель сообщества «Сел и поехал». 

Однако, по его мнению, существующей в России инфраструктуры пока недостаточно, чтобы покрыть потребности мотопутешественников. Основные автомагистрали страны подходят для байков, но в отдаленных районах дороги бывают неровными и опасными. Кроме того, одной существующей неофициальной карты маршрутов мало. 

Сообщество «Сел и поехал» мечтает получить государственное или частное финансирование, чтобы сделать мототуризм еще более развитым и безопасным. Средства нужны для разработки подробного атласа России с удобными для мотоциклистов дорогами, расчетом времени и важными в пути контактами. Павел Кобяк считает этот замысел действительно важным и выгодным для страны. 

«Путешествие на мотоцикле – это и выносливость, и техническое развитие, и неповторимый жизненный опыт. Ты видишь мир не со стороны, а являешься непосредственным участником жизни. Становишься сильнее и здоровее морально и физически, узнаешь много удивительного о своей стране и экономишь на транспорте. В последние годы произошел всплеск мототуризма. Если развивать его дальше, можно выйти на небывалый уровень», – подытожил Павел Кобяк. 

Павел Кобяк – известный путешественник, прославившийся в России и за рубежом своими книгами и видеоотчетами о мототуризме. В 2012 году он проехал на мотоцикле от Петербурга до Владивостока и рассказал об этом всем. После выхода первой книги он начал освещать каждую свою поездку. География его мотопутешествий уже включает Кавказ, Америку, Афганистан и Центральную Азию, Крым и Донбасс, пустыню Гоби и множество городов России.