С 2015 года содержание серы в топливе судов снизится до 0,1%, сообщили в пресс-службе Комитета по природопользованию. Специалисты ведомства приняли участие в первой встрече партнеров по международному проекту "Негативное воздействие от выбросов судов при использовании низко сернистого топлива: стратегия измерения и моделирования". По оценкам специалистов, водный транспорт сегодня является третьим по значимости источником выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух города после автотранспорта и промышленных предприятий."Реализация проекта позволит нам оценить вклад водного транспорта в загрязнение воздушного бассейна города, а так же проанализировать эффективность мер, направленных на снижение выбросов судов для улучшения качества атмосферного воздуха в Петербурге", - рассказал начальник отдела государственного регулирования в сфере охраны окружающей среды Комитета по природопользованию Дмитрий Франк-Каменецкий.В пресс-службе ведомства отметили, что на встрече партнеров была представлена петербургская система оценки качества атмосферного воздуха, которая позволяет определить уровень загрязнения воздуха в любой точке города. Партнеры по проекту высоко оценили опыт Петербурга и предложили распространить его на портовые мегаполисы других стран региона Балтийского моря. Для Петербурга предложили использовать инновационные технологии дистанционного измерения выбросов загрязняющих веществ из дымовых труб судовых энергетических установок, которые позволяют повысить точность оценки воздействия выбросов на окружающую среду города.Итоги проекта "Негативное воздействие от выбросов судов при использовании низко сернистого топлива: стратегия измерения и моделирования" буду подводиться поэтапно до конца 2014 года.