На центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и платформ. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям.Установки позволят возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива. Для устройства автомагистрали было отсыпано почти 2 миллиона кубометров песка и около 200 тысяч кубометров щебня. В настоящее время строительством участка занимаются более 3000 человек рабочих и инженеров и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых петербургские строительные организации.Кроме того, на Канонерском острове переустраивают коммуникации в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач."Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года", - сказала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По её словам, участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит связь Большого морского порта через КАД с выходом на федеральные трассы и скандинавские страны, а также снизит нагрузку на исторический центр города.