Игорь Албин посетил трамвайный парк № 8

В среду, 14 января, вице-губернатор Петербурга Игорь Албинпосетил трамвайный парк № 8 на проспекте Стачек, который обеспечивает перевозки по шести маршрутам в Кировском, Красносельском и Центральном районах города. Об этом сообщили в пресс-службе аппарата вице-губернатора.В ходе визита вице-губернатор проехал на новом трамвае со 100-процентным уровнем низкого пола "ТрамРус" и осмотрел другие трамваи, пополнившие в 2014 году инвентарный парк "Горэлектротранса". Игорь Албин прошел по производственным помещениям парка и депо, а также ознакомился с работой сотрудников.Директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Василий Остряков доложил вице-губернатору о планах наращивать объемы работ по модернизации трамваев. "Современный четырехосный трамвай стоит 30 миллионов. Мы делаем модернизацию по сути, для водителя и пассажира это новый трамвай он стоит 12 миллионов. Если мы в 2013 году сделали два таких вагона, которые сейчас ходят по 40-му маршруту, то уже в 2014 году сделали пять, а на 2015-й запланировали своими силами сделать шесть вагонов и еще 10 в заводских условиях", - сказал Василий Остряков.Игорь Албин нацелил руководство Комитета по транспорту и подведомственного ему "Горэлектротранса" на комплексное решение проблем отрасли, которое включает необходимость привести в нормативное состояние около 400 километров трамвайных путей, организацию выделенных линий для трамваев, внедрение новых технологий с пролонгированным свободным ходом для трамваев и троллейбусов, приобретение нового подвижного состава.Вице-губернатор отметил, что к обновлению подвижного состава можно привлекать Федеральную лизинговую компанию, используя механизмы компенсации из бюджета города процентных ставок по лизинговым платежам. А закупки производить с учетом конкуренции между двумя ключевыми производителями подвижного состава "Трансмашхолдингом" и компанией "Синара". "Задача брать вагоны минимальной цены и максимального качества", сказал Игорь Албин.В пресс-службе добавили, комплексное решение проблем найдет отражение в программе развития наземного электротранспорта, которую в настоящее время разрабатывают совместно Комитет по транспорту, КРТИ и Комитет по энергетике.