Кронверкский мостпризнан аварийным и будет отремонтирован. Работы по ликвидации аварийности должны быть завершены до 1 июня 2016 года. Сроки были поставлены на совещании по ремонту Кронверкского моста, которое провел вице-губернатор Игорь Албин, сообщили в пресс-службе Смольного.В совещании приняли участие председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, председатель Комитета по культуре Константин Сухенко, заместитель директора музея истории Санкт-Петербурга Сергей Кондратьев, председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Сергей Макаров.Согласно отчету "Мостотреста", последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году, загнивание отдельных элементов составляет 79%. На данный момент установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций.Въезд тяжелой техники на мост запрещен.Игорь Албин поручил провести совещания в режиме консультаций. Должны быть представлены решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, разработан режим перевозки тяжелых грузов. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. "Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост репутация города, музея и Российской Федерации", - подчеркнул вице-губернатор.Кронверкский мост построен через Кронверкский пролив в 1938 году по проекту инженера П.П. Степнова. Мост соединяет Заячий остров с Мытнинской набережной. Деревянный девятипролетный мост первоначально имел металлическое перекрытие только над судоходным пролетом. В 1978 году все пролеты были перекрыты металлическими балками, деревянный настил разделен на тротуары и проезжую часть. Кронверкский мост входит в список объектов исторического и культурного наследия России.