На заводе «Уральские локомотивы» провели примерку головного и носового обтекателей для поезда ВСМ Петербург — Москва. Процесс необходим для проверки геометрии деталей, точности их сопряжения с кузовом вагона и работы подвижных элементов, сообщили в РЖД.
«Обтекатели — одни из ключевых элементов конструкции высокоскоростного поезда. Они обеспечивают необходимые аэродинамические характеристики состава, снижают уровень шума и расход электроэнергии, а также формируют внешний облик», — подчеркнули в компании.
Головной обтекатель представляет собой стеклопластиковую оболочку с металлическими закладными элементами. Конструкция отвечает за герметичность кабины машиниста. Носовой модуль изготовлен из полимерных и металлических деталей. Его функция — защита автосцепного устройства от снега, льда, пыли и грязи.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных