В Смольном напомнили основные вехи из истории строительства ЗСД
13:24 чт, 25 декабря, 2025
В комитете по инвестициям Петербурга в 20-ю годовщину с начала строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) напомнили основные вехи из истории трассы.
Так, только на центральном участке масштабного проекта работали одновременно около 5500 человек. На магистрали длиной 46,6 км специалисты уложили около 2,4 млн кв. метров асфальта, использовали 350 тыс. тонн металлоконструкций. Среди мостов и эстакад ЗСД общей протяженностью 26,7 километра — самый высокий двухъярусный мост Петербурга через Морской канал с судоходным габаритом 52 метров и второй по высоте в городе — Вантовый мост через Корабельный фарватер.
Движение по всей протяженности ЗСД запустили в 2016 году. В 2019-м открыли развязку на пересечении с Новым шоссе, в 2021-м — с Шуваловским проспектом. В 2023-м началось движение по первому пусковому комплексу транспортной развязки ЗСД в районе ул. Шкиперский проток, а в 2024-м — по Витебской развязке ЗСД, первому этапу Широтной магистрали скоростного движения.
За сутки по ЗСД совершается до 300 тысяч поездок, при этом водители экономят около 75 тыс. литров топлива, а выбросы углекислого газа ежедневно сокращаются на 170 тонн. Кроме того, за прошлый и с начала этого года на ЗСД не произошло ни одного ДТП с погибшими.
В комитете добавили, что трафик по ЗСД постоянной растет и в ближайшие годы будет зафиксирована миллиардная поездка.