Два ретро-автомобиля «Пассажиравтотранса» стали памятниками науки и техники России

Два раритетных автомобиля из коллекции «Пассажиравтотранса» получили статус памятников науки и техники России. Такое решение приняли специалисты Политехнического музея совместно с экспертным советом Ассоциации памятников науки и техники. 

Теперь в коллекции экспозиционно-просветительского центра истории автотранспорта Ленинграда 5 машин, чья историко-культурная ценность официально подтверждена. 

В их числе уникальный АМО Ф-15 — единственный в мире образец первого советского грузовика 1924 года. По предположениям исследователей, этот автомобиль участвовал в сравнительных испытаниях с машиной фирмы Autocar, позже проезжал по Красной площади на параде по случаю 15-летия советского автопрома 1939 года и участвовал в юбилейных выставках 1974 и 1984 годов. Несмотря на свой возраст, в нем сохранено большинство оригинальных деталей. 

Статус памятника получил и редкий ЗИС-110П — полноприводный лимузин, выпущенный в 1956 году. Модель создавали специально для Никиты Хрущева, чтобы он мог оперативно инспектировать сельские территории. Всего изготовили три таких автомобиля. До наших дней уцелели лишь два, как памятники неоднозначной и яркой эпохе.