Первые гидроцилиндры для разводного пролета смонтировали на Большом Смоленском мосту
14:12 чт, 03 июля, 2025
Очередной этап работ завершился на стройплощадке Большого Смоленского моста. На опоре № 5 смонтировали систему из четырех гидроцилиндров, которая является важной частью механизма разводного пролета.
«Большой Смоленский мост — один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты. Рабочее движение планируем открыть в 2027 году», — отметил губернатор Александр Беглов.
Работы по установке гидроцилиндров провели специалисты АО «Дороги и мосты». Вес каждого устройства составляет около 6 тонн. Монтаж проводился при помощи крана на барже.
На пятой опоре заранее забетонировали элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтировали противовесные блоки. Они уравновесят пролетное строение и обеспечат функционирование крыльев переправы.
В третьем квартале года на шестой опоре установят еще четыре гидроцилиндра. Ширина разводного пролета будет 60 м. На стапеле Перевозной набережной продолжается сборка его металлоконструкций.
Большой Смоленский мост будет стоять на десяти опорах. Длина сооружения с подходами составит 1,6 км. Протяженность переправы — 494 метра. Предусмотрено шесть полос движения, трамвайное полотно, тротуары и велодорожка.