Почти 30 километров одиночного пути трамвая отремонтировали за год в Петербурге

В Петербурге подвели итоги развития транспортной инфраструктуры в 2024 году. Так, в городе обновляли и строили новые парки, проводили ремонт контактных сетей и станций метро, внедряли интеллектуальные системы управления движением, сообщили 5 февраля в пресс-службе комитета по транспорту.

«Эти меры являются важным шагом к формированию комфортной городской среды, отвечающей современным стандартам и требованиям жителей», — отметил председатель комитета Валентин Енокаев.

В частности, по программе развития ГУП «Горэлектротранс» «Сохраняя историю, движемся в будущее» отремонтировали 29,96 км одиночного пути трамвая, внедрили в систему электроснабжения городского электротранспорта модульную тяговую подстанцию № 91, повысили надежность электроснабжения троллейбусной линии на Ленинском проспекте. В финальной стадии находится реконструкция Трамвайного парка № 7, завершены проектно-изыскательские работы по строительству трамвайного парка в поселке Шушары.

В рамках развития инфраструктуры петербургского метро в 2024 году после капремонта открыли станцию «Ладожская»,  после реконструкции — «Чернышевскую». Заработала новая станция метро «Горный институт». На 18 станциях городской подземки завершили ремонт 25 эскалаторов.

Для автобусов ГУП «Пассажиравтотранс» продолжили строительство электробусного парка в производственной зоне «Ржевка», а также  реконструкцию Автобусного парка № 1. Завершили обновление ремонтной зоны для обслуживания газомоторной техники Автобусного парка № 7.

В рамках обустройства отстойно-разворотных колец для общественного транспорта в 2024 году модернизировали одну отстойно-разворотную площадку. На 77 площадках установили более 2 тысяч дорожных знаков. По 66 адресам нанесли дорожную разметку в объеме более 3,7 тыс. кв. м.

Кроме того, в различных районах Петербурга ввели пять киосков по продаже проездных билетов. Теперь в городе  функционирует 31 такая точка.