В Петербурге в тестовом режиме заработал второй проходческий щит КТ-1 от станции «Путиловская» в сторону будущей «Каретной». В дальнейшем планируют пустить четыре таких устройства.
«В декабре 2023 пошел первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить еще один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей», — отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города отметил, что строители прошли критическую точку. В планах возвести 20 новых станций и провести реконструкцию 12 существующих. Участники «Экспертного клуба» поделились мнением о развитии метро Петербурга.
«Новые станции жизненно необходимы, особенно в спальных районах. О новом импульсе в строительстве метрополитена говорить еще рано. Это сложная проблема, для ликвидации которой нужны комплексные решения. Введение в эксплуатацию новых станций станет важным фактором экономического развития города», — отметил аналитик Центра экспертного сопровождения политических процессов Петр Колчин.
По словам руководителя Департамента образовательных программ Центра Евгения Пашковского, строительство новой ветки метро позволит частично разгрузить «красную». Также он считает, что некоторые существующие линии нужно продлить.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных