На площадке контактного центра союза строительных объединений и организаций обсудили новый Генплан Петербурга. Он рассчитан до 2040 года с прогнозом до 2050 года. Согласно документу, зеленые территории займут порядка 29% от общей площади города.
Как сообщили в пресс-службе Смольного, Петербург будут формировать с учетом жилых, производственных и транспортных зон. Продолжится организация комфортной городской среды.
«При этом все самые лучшие и перспективные предложения наших предшественников, авторов Генплана Ленинграда 1985 года, сохраняются», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Новое жилье будут строить вблизи создаваемых рабочих мест. До 2030 года в Петербурге планируют возвести около 40 млн кв. м жилой недвижимости. Большинство — в Пушкинском и Приморском районах. По данным Генплана, доля жилой застройки составит 20% от площади города.
Около четверти территории займут производственные зоны, а также инженерная и транспортная инфраструктуры. В том числе проект по внедрению электричек в систему внутригородских перевозок. В Петербурге появится современный терминал на Лиговском проспекте и новый вокзал для электричек на станции «Волковская». Ряд ключевых дорожных объектов уже находится на старте, строится или проектируется. Среди них Большой Смоленский мост, Южная Широтная магистраль, трассы М-32 и М-49, дублер Приморского шоссе — магистраль М-1.
В комплекс рекреационных зон войдут парки, лесопарки, скверы, пляжи, объекты для отдыха и спорта. А также санаторно-курортные и оздоровительные учреждения. Петербург продолжит открывать для жителей выходы к воде, благоустраивать набережные Финского залива.
«Формируются новые очаги экономической активности. На севере — в районе «Лахтинской иглы» появится новый обширный деловой квартал, а на юге — научно-образовательный центр вокруг новых кампусов и технологических долин университетов. Также будет завершено формирование транспортного обхода исторического центра по набережным Обводного канала», — говорится в сообщении.
Промышленные территории перестанут ограничивать и сужать. Это необходимо для сохранения и увеличения производственного потенциала города. Кроме того, поможет выполнить задачи по импортозамещению и достижению технологического суверенитета.
«Новый Генплан закрепляет наивысший приоритет за общественным транспортом. Новый импульс развития получит трамвайное сообщение. Запланирована необходимая инфраструктура для дальнейшего перевода транспорта на газ и создания сети электрических зарядных станций. Мощную поддержку получат и другие составляющие стратегического направления «Комфортный город», — сказал Александр Беглов.
Сейчас Генплан проходит антикоррупционную экспертизу. Власти города рассмотрят документ на одном из заседаний и передадут на обсуждение в ЗакС.