Монтаж балок пролета Московско-Дунайской развязки завершили в Петербурге

Один из самых сложных этапов строительства Московско-Дунайской развязки завершили в Петербурге. Специалисты смонтировали две укрепленные балки пролетного строения для будущего путепровода через улицу Ленсовета.

Как сообщили в пресс-службе Смольного, работники ПО «Возрождение» установили на объекте блоки массой более 60 тонн. Их привезли на площадку специальным тралом и подняли с помощью кранов большой грузоподъемности.

Всего на развязке уже смонтировали более 4 тыс. тонн металлоконструкций. Сейчас специалисты дорожного предприятия укладывают фундаменты опор основного хода и съезда, устанавливают плиты проезжей части.  

«К завершению подходят дорожные работы по трем боковым проездам, переустройству инженерных сетей и наружного освещения», — говорится в сообщении.

Дорожникам предстоит оборудовать тротуары, велодорожку длиной 1,3 км и павильоны на остановках транспорта. На объекте также построят подземные переходы с лифтами для маломобильных граждан.

«Новый путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, а также выведет транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее — на международный транспортный маршрут «Европа — Западный Китай», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Работы на развязке протяженностью 1,5 км идут по графику. Строительство инфраструктурного объекта планируют завершить в следующем году.

Ранее Город+ писал, что на Московско-Дунайской развязке смонтировали второй блок пролетного строения.