Тоннелепроходческий щит «Надежда» запустили в сторону будущих станций «зеленой» ветки метро

Петербургские метростроители запустили тоннелепроходческий щит «Надежда» в сторону будущих станций метро «Богатырская» и «Каменка», проинформировала пресс-служба правительства Петербурга.

Масса конструкции составляет 1600 тонн. Щит может укладывать до семи железобетонных колец обделки в сутки. Ему предстоит пройти более 4,5 километра и установить 2555 таких колец. 

Работы будут вестись на глубине от 10 до 38 метров.

Губернатор Александр Беглов поздравил метростроителей с успешным завершением монтажных работ и поблагодарил специалистов, которые отремонтировали комплекс.

«Запуск щита — подарок метростроителей к Дню России. Мы вернули его из Москвы, куда его направил старый Метрострой.  Специалисты новой компании — «Метростроя Северной Столицы» выполнили сложнейшую задачу. Сократили сроки восстановления щита «Надежда», — отметил градоначальник.

Ранее щит «Надежда» использовали для строительства Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Шушары», а также на Невско-Василеостровской линии — от «Приморской» до «Беговой».

«Щит является определенным частью определенной технологической политикой, которая закладывается на долгие годы вперед. От его диаметра зависит скорость строительства — потребуется делать два тоннеля или один. Любой тоннель метро — это не только транспорт, не только железная дорога, но и различные коммуникации, которые проложены по тоннелю метрополитена», — отметил в беседе с Городом+ председатель общественного совета при комитете по развитию транспортной инфраструктуры Кирилл Иванов, комментируя запуск «Надежды».