В прошлом году Петербург начал переход на новую модель транспортного обслуживания. Частные перевозчики города закупили 2,8 тысячи автобусов. Большинство из них работают на экологичном газовом топливе.
Как сообщили в пресс-службе Смольного, сегодня три тысячи автобусов работают на природном газе. При этом весь автопарк насчитывает четыре тысячи единицы транспорта.
В рамках проекта началось обновление подвижного состава метро. На рельсы в петербургской подземке встанут 950 вагонов модели «Балтиец». Это примерно половина всего подвижного состава городского метрополитена.
Около 280 троллейбусов и более 190 «умных» трамваев начнут курсировать по улицам Петербурга. Город получит их с помощью инфраструктурного бюджетного кредита.
Кроме того, Петербург продолжает поддерживать бизнес и промышленные предприятия. Так, Фонда развития промышленности в 2022 году предоставил займы компаниям по 14 различным программам. Совокупная сумма выплат увеличилась почти в 2,5 раза по сравнению с 2021 годом.
В прошлом году индекс промышленного производства в Петербурге составил 103,9%. Городские промышленные предприятия отгрузили продукции на общую сумму около четырех триллионов рублей. Число резидентов ОЭЗ увеличилось до 69. В 2022 году Петербург заключил первый офсетный контракт на производство лекарственных препаратов.
Ранее Город+ писал, что петербургскую ОЭЗ признали лучшей промышленной площадкой на премии Russian Business Guide.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных