Начальник управления контроля качества и внедрения инноваций «Дирекции транспортного строительства» Андрей Демин назвал причины появления ям на дорогах Петербурга этой зимой.
«Образование ям — это чистая физика. Этой зимой было много переходов через ноль. Днём вода таяла и попадала во все трещины, ямы, рытвины в асфальтобетоне. Ночью при резком снижении температуры вода замерзает и рвёт асфальт», — пояснил он.
Андрей Демин добавил, что специалисты анализируют причины появления ям на дорогах. Он отметил, что выбоины практически не появлялись на тех дорогах, которые отремонтировали после 2015 года.
«Тогда мы поменяли методологию и подход к выбору асфальтобетонной смеси, а с прошлого года мы начали применять новые ГОСТы, которые меняют суть подхода к образованию всевозможных дефектов», — уточнил представитель «Дирекции транспортного строительства».
Ранее Город+ писал, что до конца года в Северной столице планируют отремонтировать 250 км региональных дорог. Смольный выделил на эти нужды 12,2 млрд рублей, среди которых 1,2 млрд рублей — из федеральной казны.
На сайте используются cookie-файлы и обрабатываются персональные данные с помощью Яндекс Метрики для улучшения работы сайта. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных