
Петербург получит 8 миллиардов рублей инфраструктурных бюджетных кредитов на строительство Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий метро. Соответствующую ранее поданную заявку города в минстрой одобрили на заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию РФ под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
Как сообщили сегодня, 26 мая, в пресс-службе Смольного, на строительство продолжения Красносельско-Калининской ветки от станции «Казаковская» до «Путиловской», включая электродепо «Красносельское», городу выделено 6,3 млрд рублей. На возведение участка Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до станции «Большой проспект» — 1,7 млрд рублей.
«Строительство этих веток неоднократно переносилось. Жители нуждаются в новых станциях. Реализация проектов по строительству метрополитена снизит нагрузку на существующую улично-дорожную сеть, улучшит экологическую обстановку. Значительно увеличится доля петербуржцев, проживающих в пешеходной доступности от станций метро», — подчеркнул Александр Беглов.
Строительство станций «Путиловская» и «Казаковская», а также пересадочного узла на действующую Кировско-Выборгскую линию, улучшит транспортную связь юго-западной части города с центром. Новый участок Лахтинско-Правобережной линии метро повысит транспортную доступность для жителей Васильевского острова.
«Все это позволит повысить инвестиционную привлекательность мест расположения станций и будет способствовать увеличению объемов строительства жилья в новых районах», — отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, Петербург также подал заявку в ГК «Фонд содействия реформирования ЖКХ» на получение займа из средств Фонда национального благосостояния для строительства второй нитки Главного канализационного коллектора Северной части города.
Проект оценивается в 9 млрд 551 млн рублей. Из них — 6 млрд 600 млрд рублей планируется привлечь из Фонда национального благосостояния, 2 млрд 952 млн составят средства ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».