ПДД для велосипедистов

Недавно на велосипедистов обрушилась волна штрафов: водителей двухколесных средств передвижения начали останавливать сотрудники ГИБДД и выписывать штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Город+ решил разобраться, за что и на какую сумму могут оштрафовать велосипедиста.

 

Для начала стоит отметить, что, изучая правила дорожного движения, вы не обойдетесь списком пунктов, относящихся исключительно к велосипедистам. И вот почему: определение велосипеда формулируется в правилах дорожного движения таким образом:

____________________________

"Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем."

____________________________

Соответственно, человек, передвигающийся на велосипеде - водитель велосипеда.

Поэтому все пункты правил, где используется сочетание "транспортное средство" или слово "водитель", также стоит взять на заметку и изучить.

Сначала поговорим о том, где можно ехать на велосипеде.

Мнение о том, что велосипедист может ехать везде, где захочет, является ошибочным.

Передвигаться можно исключительно по проезжей части, с правой стороны по ходу движения. Ехать навстречу потоку машин запрещено - а это, между прочим, распространенное нарушение. Также разрешена езда по обочине дороги, если это не создает помех для движения пешеходов.

По тротуарам передвигаться запрещено. Вам ведь тоже не нравится, когда автомобили рассекают по пешеходной зоне?

Стоит отметить, что велосипедист - человек универсальный. Взяв велосипед "под уздцы", он превращается в пешехода и имеет полное право идти по тротуару.

Что касается выделенной полосы для общественного транспорта на Невском проспекте - она создана исключительно для автобусов и троллейбусов. Проезд по ней может закончиться для велосипедиста штрафом.

Также стоит помнить, что если рядом с проезжей частью идет велодорожка, то велосипедисту запрещено ехать в потоке машин, нужно передвигаться  на свою "зону".

Как вести себя на проезжей части?

Итак, мы выяснили, что большую часть пути велосипедист должен находиться на проезжей части среди потока машин. Рассмотрим правила, которые помогут сохранить жизнь и избежать проблем с сотрудниками ГИБДД.

Велосипедист, выехавший на проезжую часть не должен быть моложе 14 лет. Однако по бездорожью у бабушки в деревне могут кататься и те, кто еще не получил паспорт.

Но на бездорожье вообще царит "бесправилье", поэтому вернемся к городским магистралям.

Езда на красный сигнал светофора запрещена. Забудьте миф о том, что вам можно все. На дороге вы подчиняетесь основным правилам для автомобилистов.

На нерегулируемом пешеходном переходе вам следует снизить скорость или вовсе остановиться и пропустить пешеходов.

Запомните, нужно научиться пропускать пешеходов, а не пытаться объехать их, виляя из стороны в сторону по дороге. Мало того, что вы в этом случае нарушаете правила, вы можете услышать в свой адрес не самые приятные слова.

Если вы хотите совершить поворот, то следует заранее вытянуть руку в сторону поворота (правая - направо, левая - налево). При этом ехать совсем без рук правила запрещают, хотя бы одна рука должна быть на руле всегда. Кстати, поворот налево велосипедистам запрещен, если дорога имеет более одной полосы в одном направлении. Соответственно, в городе поворот налево запрещен практически везде.

И, конечно, езда в нетрезвом виде порицается и среди велосипедистов. Даже штраф по этой статье будет выше, но об этом - позже.

Что касается технического состояния велосипеда - оно также описано в правилах дорожного движения.

У велосипеда обязательно должна быть исправна тормозная система и рулевое управление. Соответственно, любители уменьшения веса велосипеда, путем удаления тормозов и прочих деталей являются нарушителями правил дорожного движения. Наказания для них предусмотрены кодексом об административных правонарушениях.

А любителям езды в темное время суток необходимо обзавестись фонарями, задними и передними. Что интересно - по правилам, даже в свете солнца у велосипедиста должны гореть дневные ходовые огни для обозначения транспортного средства.

Также неплохо иметь на одежде и рюкзаке светоотражающие элементы, чтобы быть еще более заметным на дороге.

Отдельно хочется сказать о велошлеме. В правилах дорожного движения он не упоминается, но сохранить жизнь он помогает. Нередко бывают случаи падения велосипедистов на асфальт с ударом головой о поребрик - отсюда сотрясение мозга и прочие неприятности. Зачем рисковать?

И напоследок - о штрафах.

По Административному кодексу практически любое нарушение правил велосипедистом влечет за собой штраф в размере 800 рублей. Особой статьей прописан штраф за езду в состоянии алкогольного опьянения: его размер варьируется от 1000 до 1500 рублей.

Дорого обойдется и отягчающие обстоятельства: причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Штраф за эту статью также находится в диапазоне от 1000 до 1500 рублей.

Оштрафовать на 1000 рублей могут за нарушение правил, "повлекшее создание помех в движении транспортных средств".

 

Как вы уже заметили, штрафы для велосипедистов, по сравнению с автомобильными, пока не столь велики. К тому же велосипедистов штрафуют нечасто. Возможно, поэтому, садясь на двухколесное транспортное средство, многие не чувствуют ответственности и спокойно нарушают правила дорожного движения. Но стоит задуматься о том, что, эти нарушения - не только риск  для самого велосипедиста,  они могут отразиться и на жизни других людей. Сегодня Петербург находится на стадии формирования "велосипедной культуры", пока город не имеет развитой системы велодорожек, поэтому маршруты приходится прокладывать по проезжей части. Но это вовсе не повод нарушать правила, скорее наоборот - повод их соблюдать.

 

Удачи на дорогах!