Источник изображения: vk.com
Источник изображения: vk.com
Источник изображения: vk.com
«Петроградскую» планировали закрывать дважды: сначала в 2011, потом в 2012 году. Было запланировано восстановление гидроизоляции несущих конструкций наклонного хода, восстановление водонепроницаемости всех служебных помещений ниже уровня земли, ремонт помещения машинного зала, замена входных и выходных групп дверей, ремонт трёх эскалаторов, лестниц и замена металлических ворот на выходе из вестибюля. Проект по капитальному ремонту был рассмотрен, и в связи с выявленными дополнительными исследованиями и работами по подготовке к нему закрытие станции пришлось отложить.
Второе закрытие станции было запланировано в уже 2012 году с учетом данных проведенных исследований. При этом к вышеперечисленному списку добавились работы по облицовке стен и работы по реконструкции касс. Однако закрытие и ремонт станции вновь отложили.
Источник изображения: vk.com
ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ
В Петербургском метрополитене есть традиция выпускать необычные жетоны к юбилею станции. Жители и гости города могут приобрести жетоны по номинальной цене в кассах юбилейных станций. Тираж каждого вида жетона составляет 10 000 штук. 1 июля 2013 года в кассах станции метро "Петроградская" продавали жетоны, выпущенные к 50-летию станции.
Источник изображения: www.metro.spb.ru
С 5 января 2013 «Петроградская» закрылась на вход и выход пассажиров. Ремонтные работы на «Петроградской» начались с замены гидроизоляции несущих конструкций наклонного хода, препятствующей попаданию влаги на станцию. Специалистам заменили устаревшие многотонные конструкции на более легкие и прочные, выполненные из алюминия. Они предназначены для отведения грунтовых вод. Кроме этого рабочие бригады отремонтировали три эскалатора, установленные в наклонном ходе станции, заменили входные и выходные группы дверей, восстановили облицовку стен в подземном переходе и заменили пол.
Источник изображения: www.metro.spb.ru