Велосезон-2016

Веломаршруты

Фото: С.Калинкин/Город+

На сегодняшний день в Петербурге существуют и функционируют семь маршрутов для велосипедов, самый длинный из которых располагается в Колпинском районе протяженностью 9,4 км (по Софийской улице от Автозаводской улицы до Колпинского шоссе). Также велодорожки есть в Калининском (по проспекту Луначарского от проспекта Культуры до улицы Руставели), Петроградском (два маршрута: первый – по Северной дороге от улицы Рюхина до Футбольной аллеи; второй – по Южной дороге от улицы Рюхина до Теннисной аллеи), Приморском (по Парашютной улице от Долгоозерной улицы до подъездной дороги к заводу "Ниссан") и два в Пушкинском районе (первый – на Витебском проспекте от Пушкинской улицы (поселок Шушары) до Петербургского шоссе; второй – по Петербургскому шоссе на участке от Витебского проспекта до Детскосельского бульвара в Пушкине). Общая протяженность маршрутов – 30 километров.

В этом году в городе могут появиться новые велосипедные маршруты общей протяженностью 34,5 километра. По результатам исследования дорожной сети были подготовлены предложения по созданию дорожек по 16 новым направлениям. Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры предусмотрены велодорожки на Петрозаводском шоссе, набережной Макарова, на участке Оборонной улицы от Заводского проспекта до Лагерного шоссе, в районе Лахта-центра и на Яхтенному мосту.

Фото: С.Калинкин/Город+

Комитет также планирует связать районы города сетью маршрутов двухколесного транспорта. Так, намечено создание велодорожек, которые соединят Гражданский проспект и проспект Просвещения с центром города. Больше половины этих маршрутов будет состоять из обособленных велодорожек, оставшаяся часть будет представлять из себя смешанное движение с пешеходами или автотранспортом. 

Веломаршрут "Проспект Просвещения – центр" будет проходить по следующей траектории: проспект Энгельса, дом 140А (станция метро "Проспект Просвещения") – проспект Энгельса –Светлановская площадь – Проспект Энгельса – Большой Сампсониевский проспект – Боткинская улица – площадь Ленина (Финлядский вокзал).

От Гражданского проспекта до центра можно будет добраться на двухколесном транспорте по маршруту: Гражданский проспект – проспект Луначарского – улица Руставели – Пискаревский проспект – Свердловская набережная – Арсенальная набережная – площадь Ленина.

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Помимо этого, в проекте – организация проезда для велосипедистов на проспекте Луначарского (проспект Луначарского – Лужская улица – улица Руставели). Окончательная программа формирования и развития велосипедной инфраструктуры будет представлена в начале следующего месяца.

Строительство велосипедных путей будет осуществляться за счет городских средств и средств инвесторов. Одна из компаний-инвесторов предложила построить эталонную современную велодорожку с использованием новых технологий. В качестве пилотного проекта инвестор предлагает прокладку маршрута вдоль Московского проспекта.

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Одной из проблем создания велодорожек в прошлом году стало согласование проектов с ГИБДД. Городская застройка на некоторых участках не позволяла соблюсти нормативы ширины тротуаров и проезжей части, а также обеспечить безопасность движения пешеходов и велосипедистов. Теперь обустройство велодорожек будет вестись комитетом не только в рамках ремонта, строительства и реконструкции улиц и дорог Петербурга, но и при создании объектов внешнего благоустройства.

Велопрокат

Источник изображения: Группа "Велогород Санкт-Петербург"/vk.com

Два года назад в Петербурге начали круглосуточную работу первые пункты по летнему прокату велосипедов. Сеть насчитывает 90 станций проката по всему городу, оборудованных 8-16 местами для велосипедов. В период с 18 апреля по 10 ноября 2015 года услугой по прокату велосипедов воспользовались почти 188 тысяч раз; в системе зарегистрировано более 28 тысяч пользователей, количество которых возросло более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом; среднее количество прокатов в день составило 1086.

Самыми популярными станциями проката стали пункты, расположенные на Малой Морской улице, дом 4/1, на Невском проспекте, дом 35, у станций метро "Горьковская", "Крестовский остров" и "Петроградская", каждой из которых воспользовались более 5 тысяч раз за прошлогодний сезон работы проката.

сточник изображения: Группа "Велогород Санкт-Петербург"/vk.com

По статистике, горожане активнее начинали брать на прокат велосипед на выходных. Исключением стали станции велопроката, расположенные на Васильевском острове, где пик пользования приходился на начало-середину недели. В среднем длина поездки равнялась расстоянию между 1-2 станциями метро, а длительность – 40 минут.

В этом году велопрокат продолжит свою работу. Как сообщили в ООО "Велогород", ориентировочное начало проката - середина апреля. О точной дате начала работы будет сообщено дополнительно.

Правила дорожного движения для велосипедистов

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Велосипедист – участник дорожного движения. Он должен обращать внимание на светофоры (езда на красный сигнал светофора запрещена), дорожные знаки и разметку, а также на поворотники автомобилей; смотреть, что происходит на дороге на 100 метров вперед, чтобы перестроиться и объехать возможное препятствие заблаговременно. Двигаться следует только по ходу движения. Ехать навстречу потоку машин запрещено, что, между прочим, является распространенным нарушением.

Заранее следует показывать поворот или маневр. Перед поворотом посмотрите, не помешаете ли вы автомобилистам. Жест рукой как таковой не дает права поворота. У велосипедиста нет приоритета: велосипедист — рядовой участник движения. Убедитесь, что нет машин, покажите поворот — и поверните. Показывайте повороты на каждом перекрёстке. 

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Не поворачивайте на перекрестках многополосных дорог налево. Это опасное нарушение правил. Пересеките перекрёсток, остановитесь, повернитесь налево, дождитесь зелёного света и проезжайте. Или перейдите перекрёсток как пешеход.

Будьте в зоне видимости автомобилистов. Большинство аварий происходит из-за того, что автомобилист не видит велосипедиста. На светофорах выезжайте перед автомобилями: автомобилисты будут вас видеть, хотя выезд за стоп-лилию является нарушением. Держитесь впереди или сзади крупногабаритных машин, автобусов или троллейбусов.

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Также частая авария среди велосипедистов – столкновение с открытой дверью автомобиля. Обращайте внимание на них. Оставьте метр от припаркованных машин, не прижимайтесь к ним.

В темноте включайте габаритные фонари: спереди — белые, сзади — красные, иначе вы дезориентируете водителей относительно вашего расположения и направления движения. Не пользуйтесь мобильным телефоном, если необходимо ответить – остановитесь и поговорите. Невозможно затормозить, держа руль одной рукой.

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

По правилам на велосипеде разрешено ехать по тротуару, если по проезжей части проехать невозможно. Если по проезжей части ехать опасно: мосты, узкие обочины, грязь, грузовики — аккуратно поезжайте по тротуару. Следует помнить, что тротуар – территория пешеходов.

Выбирайте знакомые и безопасные маршруты по велосипедным дорожкам, по полосам для общественного транспорта и улицам со спокойным движением.

Источник изображения: Группа "Велосипедизация Санкт-Петербурга"/vk.com

Практически любое нарушение Правил дорожного движения, допущенное велосипедистом, должно быть наказано штрафом в размере 800 рублей. Особой статьей прописан штраф за езду в состоянии алкогольного опьянения – в размере от 1000 до 1500 рублей.

Дорого обойдется и отягчающие обстоятельства: причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Штраф за эту статью также находится в диапазоне от 1000 до 1500 рублей.

Оштрафовать на 1000 рублей могут за нарушение правил, "повлекшее создание помех в движении транспортных средств".