Рассказывая о преображении города в преддверии ЧМ, нельзя обойти стороной стадион «Санкт-Петербург», в конце 2016 года открывшийся на западной оконечности Крестовского острова. Арена уже успешно приняла матчи Кубка Конфедераций и сейчас вовсю готовится к Чемпионату.
Стадион возводился по проекту японского архитектора Кисё Курокавы. В ходе строительства было реализовано несколько уникальных технических решений: во-первых, выкатное поле, позволяющее проводить на арене развлекательные мероприятия без повреждения газона, а, во-вторых - раздвижная крыша с уникальным мембранным покрытием. Стадион на Крестовском острове - единственный в Европе имеет раздвижную крышу с прозрачной мембраной EFTE (плёнкой, устойчивой к проникновению влаги и пропускающей естественный свет). В диаметре крыша имеет 286 метров, а её площадь составляет 71 тысячу квадратных метров; площадь выкатного поля - 9840 квадратных метров, его вес составляет - 8400 тонн.
Высота стадиона вместе с пилонами - 110 метров. Арена может вместить более 68 тысяч футбольных болельщиков и около 80 тысяч зрителей на концертных мероприятиях.
-
В мае в Петербурге откроется новый участок набережной Макарова, открывающий дорогу к ЗСД и новому мосту с Васильевского острова на Петроградскую сторону. Магистраль позволит напрямую связать аэропорт «Пулково» со стадионом «Санкт-Петербург»: проехать к арене от воздушных ворот можно будет как через ЗСД, так и по городу. Если прежде набережная была «разорвана»: функционировал старый участок от Стрелки Васильевского острова до Смоленки и новый, прилегающий к ЗСД, - то теперь в эксплуатацию вводится средний отрезок, который должен соединить в одну магистраль всю северную оконечность острова.
Важной частью новой магистрали до стадиона станет Серный мост (или мост Бетанкура) - он переброшен через Малую Неву в створе Уральской улицы со стороны В.О. и продолжается Ремесленной улицей и Ждановской набережной на Петроградской стороне. Помимо прямой связи южных и центральных районов города со стадионом, новая переправа обеспечит постоянное круглогодичное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной.
Новый мост - вантовый, с шестью полосами для автомобилей, тротуарами и велодорожкой. Общая длина переправы вместе с подходами составит 1,25 км (без подходов - 923 метра).
В преддверии Чемпионата мира по футболу и своего 315-летия Петербург получит две новые станции метро - «Беговую» и «Новокрестовскую». Первая расположится рядом с Парком 300-летия Петербурга, вторая - возле нового стадиона.
«Новокрестовская» и «Беговая» - станции мелкого заложения с одним подземным вестибюлем. Комплекс «Новокрестовской», как рассказали в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры, представляет собой трёхэтажное подземное сооружение, расположенное на намывной территории Крестовского острова. На верхнем этаже находится вестибюль, на нижнем - станция с боковыми посадочными платформами. Станция спроектирована с учётом максимальных пассажиропотоков - 30 тысяч пассажиров в час на вход или выход с учётом работы стадиона.
Станции станут продолжением Невско-Василеостровской («зёлёной») линии метро и должны будут повысить доступность стадиона «Санкт-Петербург», а также улучшить транспортную обстановку на Северо-Западе города - в том числе, сообщение с Курортным районом. К слову, 13 мая «Новокрестовская» уже приняла первых пассажиров - в тестовом режиме она проработает 9 часов.
В прошлом году, накануне Кубка Конфедераций, неподалёку от стадиона открылся пешеходный Яхтенный мост. Переправа длиной в 490 метров и шириной в 17 соединила западную часть Крестовского острова с Приморским районом. До открытия новых станций метро этот мост является одним из оптимальных способов добраться до стадиона - помимо автобусов-шаттлов и пешей прогулки от станции «Крестовский остров». Путь по нему до стадиона занимает около 20-25 минут.
В преддверии Чемпионата в Петербурге появится ещё один пешеходный мост - неподалёку от Яхтенного. Новый мост по размерам значительно меньше и носит, скорее, вспомогательный характер: он ведёт от станции «Новокрестовская» к площадке перед стадионом «Санкт-Петербург». Переправа сконструирована для удобства распределения пассажирских потоков в дни матчей.
Фото: И.Снопченко/Город+
Текст: Город+