На работу на велосипеде: опыт пяти петербуржцев

В пятницу, 18 мая, в Петербурге прошла акция «На работу на велосипеде». Корреспондент Город+ поговорил с пятью участниками события и узнал, насколько городское пространство приспособлено для двухколесного транспорта, а также трудно ли это – крутить педали по улицам Северной столицы.

---

Кристиан Ершов

У меня есть машина, но все-таки велосипед - это экологичный транспорт и залог здорового образа жизни. Сейчас мне комфортно передвигаться по городу только на 30-40 процентов. Мало велодорожек, они расположены отрезками, их пока еще не хватает. Приходится выезжать на проезжую часть. Велосипедисты не должны передвигаться по тротуарам, но, честно признаюсь, приходится это делать, потому что на дороге бывает сложно и опасно, машины не всегда обращают на тебя внимание. Но мне все равно нравится ездить. С мая прошлого лета я стал добираться таким образом на работу. Тогда сразу почувствовал, что настроение улучшилось, приятнее стало трудиться и начинать свой день. Мои коллеги считают, что это круто, но сами пока что не готовы пересесть на велосипед.

Ольга Мнишко

Уже шесть лет использую велосипед как транспортное средство. Городское пространство пока небезопасно, нужно развивать велоинфраструктуру. Мы ничего не можем поделать с этой проблемой, но можем побуждать людей ездить на велосипеде, чтобы повышать запрос на эту самую инфраструктуру. Я сама участвую в организации этой акции, все мои коллеги и друзья тоже ездят на работу на велосипедах. Время в пути - это, конечно, доза счастья и способ медитации: тебя никто не трогает, ты едешь сам по себе, слушаешь музыку, наслаждаешься городом. 

Денис Чивадзе

Это удобно - ездить на работу на велосипеде. Так мой путь не завязан на пробках или общественном транспорте. Около 20 километров до работы я спокойно преодолеваю за час. Стал постоянно ездить с сентября, перестроиться было несложно. Стал замечать, что повысилась выносливость, чуть-чуть похудел, стал лучше высыпаться. А когда приезжаю на работу, то голова более ясная и лучше соображает. Конечно, в начале коллеги были несколько удивлены моим выбором транспортного средства, но потом привыкли к тому, что я появляюсь по утрам с велосипедом.

Марина Александрова

Я уже на пенсии, но часто передвигаюсь на велосипеде по городу. Сегодня тяжело было ехать по Петроградскому району, он кажется неприспособленным. Но, например, мой муж ездил на велосипеде все прошлое лето на работу, и его маршрут складывался удачно – по паркам и скверам. У нас вся семья ездит. И я заметила, что с того момента, как я три года назад стала регулярно выбирать в качестве транспорта велосипед, улучшилось физическое состояние и настроение. 

Василий Сениченков

Это мой основной вид транспорта: на работу, за город и по магазинам. Я являюсь активистом велодвижения в Петербурге и замечаю, что сейчас инфраструктура города изменилась в лучшую сторону. Стало веселее и удобнее, когда проложили последние велодорожки. Но пока оставляет желать лучшего велокультура. Ведь когда она вырастет, то и автомобилисты, и власти города будут более лояльны к нам. Велосипед мне помогает экономить на транспортных расходах и спортзале: получаю ежедневно не меньше трех часов кардионагрузки. Среди своих друзей сначала слыл чудаком, а потом стал считаться самобытным. И многих даже удалось увлечь, они тоже сели на велосипеды. 

 

Фото: Н. Булко/Город+

Текст: Р. Ильясова/Город+